Quali mosse dovevano fare i tedeschi per vincere?

non necessariamente... Come hanno dimostrato gli alleati, non è tanto il bombardare le fabbriche a distruggere la capacità combattiva di un esercito quanto l'impedire che la produzione raggiunga le unità combattenti. Quando in Russia divenne palese che le fabbriche erano troppo lontane per poterle colpire si pensò di attaccare le linee ferroviarie con aerei apportunamente modificati come He111 H-16 e Ju 88C-6. Questo tipo di attacchi aveva il vantaggio di ridurre le perdite, di colpire praticamente sempre qualcosa in ogni missione, di non perdersi, ma sopratutto di prendere due piccioni con una fava: Far fuori un convoglio (a patto di centrare la locomotiva) e di rendere inutilizzabile la linea per parecchie ore.

Il libro di Deighton è abbastanza chiaro, continuando a colpire gli aereoporti inglesi e i centri radar, la raf sarebbe stata costretta a spostarsi a nord ed a usurare molto di più i propri equipaggi e aerei. Questo perchè se le postazioni radar individuano aerei tedeschi, l'ordine di partenza è immediato e i tempi d'ingaggio ridottissimi, con gli aeroporti a nord di Londra i tempi di preavviso si dilatano, i tempi d'ingaggio pure, si rischia così di arrivare sul punto quando i bombardieri hanno già sganciato e corrono via a tutta velocità, in più i tempi di combattimento si riducono per via del carburante extra necessario ad arrivare in loco, si riducono anche il numero di sortite, gli aerei senza munizioni devono fare un bel po' di strada per rifornire... Nel mentre i tedeschi possono impiegare gli stuka per tenere sotto pressione le stazioni radar conosciute lungo la costa, perchè per quanto lenti possano essere quegli aerei la probabilità che vengano ingaggiati dalla raf è ridottissima.
Murray in Strategy of defeat ha pubblicato un bel po' di grafici sulla capacità combattiva della luftwaffe da maggio a dicembre del 1940, per assurdo la luftwaffe ha perso più "potenza" in Francia che in Inghilterra.

 

Sono entrambe mie opinioni, cambia solo la forma non la sostanza. Per ME era inevitabile una guerra russotedesca, e per quello era meglio attaccarla nel 41, quando ancora c'erano possiblità di vittoria, piuttosto che aspettare l'ivasione alleata con le mani in tasca, tanto lo sbarco in UK non sarebbe stato possibile a breve (e forse mai , sempre secondo ME) E poi la prima affermazione era in risposta al post precedente, non ricordo di chi, che diceva che l'errore era stato attaccare la russia.
Comunque se iniziamo a quotare le parole all'inizio e alla fine dei post per far le pulci a chi scrive siamo apposto!

 

Infatti su quest'ultima cosa ero un po' dubbioso...magari era solo un documentario "allied-oriented" quindi l'hanno buttata un po' sul patriottico...in effetti a pensarci bene quando han detto che la Luft ha iniziato ad attaccare Londra non hanno citato l'episodio dell'equipaggio che erroneamente ha attaccato la città, scatenando la vendetta inglese su Berlino e la conseguente reazione tedesca su Londra

 

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