attività convogli

Discussion in 'Divisioni: tecnologie, produzione e tattiche' started by Manu10, Sep 15, 2009.

  1. Manu10

    Manu10

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    Perchè anche avendo il numero giusto di convogli attivati su una determinata tratta, questi non sono attivi e logiacemente poi mi annulla l'accordo? ecco le img

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  2. Manu10

    Manu10

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    nessuna opinione?
     
  3. GyJeX

    GyJeX

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    la turchia è daccordo se passi nei dardanelli ?
     
  4. Manu10

    Manu10

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    come faccio a vederlo?
     
  5. metalupo

    metalupo

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    In HOI2 dal bosforo passavano solo gli alleati di chi lo controllava.

    Ignoro se in HOI3 sia rimasto uguale oppure sia stato equiparato, a mio avviso più correttamente, a Gibilterra e Suez che fanno passare tutti tranne i nemici di chi li controlla.
     
  6. andy

    andy

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    Pure a me succede lo stesso problema, ti conviene puntare alla Romania come accordi commerciali.
     
  7. Manu10

    Manu10

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    diciamo che la romania non è prorpio propensa nei miei confronti, io mi sono buttato su russia e germania
     
  8. Lifeline83

    Lifeline83

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    Non sto ad aprire un nuovo thread, visto che ho lo stesso problema:
    Sto giocando con l’Italia e sono a metà del ’40, in guerra contro Regno Unito e qualche altro staterello in giro per il mondo, la Francia è già caduta.
    E’ da quando sono entrato in guerra con gli alleati che ho problemi con i convogli per le americhe (accordi commerciali con USA e Cile), nell’elenco dei convogli le rotte sono tutte rosse, con zero convogli assegnati e non riesco a modificarle.
    Pensavo fosse colpa degli stretti, ma anche dopo aver preso Suez e la parte nord di Gibilterra agli inglesi (la parte sud rimane spagnola) la situazione non migliora. Sono in pace con la Spagna e non sono sotto embargo.
    Ho mandato la mia flotta a pattugliare Gibilterra e sembra libera da interferenze.
    Qualcuno sa dirmi come riprendere i commerci?
     
  9. DecimaMAS

    DecimaMAS

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    È successo anche a me...nella sezione generale c'è un mio post CONVOGLI SPARITI...Ho risolto annullando gli accordi bloccati e rifacendoli...a me capitava anche che nella supply mode non venivano visualizzati i convogli...
     
  10. Lifeline83

    Lifeline83

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    Provato, non ha funzionato...e purtroppo ho la scorta di materie rare in diminuzione. :( (Si e no 60 giorni di autonomia).

    Visto che gli stati con cui confino non sembrano disposti a fare accordi in merito, dovrò fare in modo che i loro giacimenti diventino miei...non vedo alternative.

    Ma questo problema è frutto di un bug, giusto?
     
  11. DecimaMAS

    DecimaMAS

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    Il mio era un gran bel bug...mi è successo appena subivo l'embargo dagli alleati...
    Hai cancellato quindi tutte le rotte inspigabilmente bloccate?
     
  12. Lifeline83

    Lifeline83

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    Si, ho cancellato accordi e rotte. Il problema è che dopo un altro po' di gioco non riesco nemmeno a creare nuovi accordi, mi da sempre la probabilità impossibile... Sarà, credo, perchè ho il threat level che tende ai 200.
     
  13. The Nico

    The Nico

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    Ragazzi mi spiegate come faceva un peschereccio o una chiatta a passare per lo stretto di gibilterra o per il canale di suez quando questi 2 sono controllati dai nemici??

    Attraverso gli stretti nemici possono passare solo gli u boot.

    Per le nazioni del mediterraneo potevano esserci solo 2 soluzioni per ovviare a questo problema : (quindi anke per noi che giochiamo)

    1) fare grandi scorte prima della guerra...

    2) Conquistare gli stretti.
     
  14. Lifeline83

    Lifeline83

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    Lo stretto di Gibilterra è largo dai 14 ai 44 chilometri, lungo 60. Un mercantile che viaggia sui 9 nodi, senza luci, potrebbe (credo) attraversarlo in una notte senza essere individuato da terra.

    Direi che se il nemico non mette almeno qualche nave militare a controllare lo stretto i convogli potrebbero passare. In HoI 3 non esistono le navi da pattugliamento, però forse si potrebbe ovviare all'inconveniente potendo assegnare le navi scorta (quelle dei convogli) alle zone di mare da tenere sotto controllo.
     

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