flotta tedesca nella II G.M.

Discussione in 'Età Contemporanea' iniziata da Rob84, 19 Gennaio 2008.

  1. GyJeX

    GyJeX

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    Più che soldati, civili, il più grande disastro navale della storia è originato da queste vicende... Guido knopp ne ha dedicato un capitolo sul suo libro sui tedeschi in fuga dall'est, è molto interessante, ci sono anche due brevi interviste a sommergibilisti russi che parteciparono all'operazione.
     
  2. ange2222

    ange2222

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    norvegia, danimarca, olanda, beglio, lussemburgo ecc. avevano governi in esilio a Londra con proprie Forze armate che combattevano contro l'asse
     
  3. S.P.Q.R.

    S.P.Q.R.

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    Il belgio no, il re rimase.. Norvegia, Danimarca e Lussemburgo invece avevano il governo in esilio.

    ciao
     
  4. ange2222

    ange2222

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    vuoi dire che il belgio non aveva un governo in esilio?

    sapevo che il re era rimasto in patria, ma ero convinto che ci fosse un governo in esilio a londra
     
  5. Maglor

    Maglor

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    il governo belga aveva riparato a londra e non riconobbe mai la resa incondizionata belga, che invece venne orchestrata da re leopoldo... non a caso a fine guerra, liberato dalla sua prigionia in germania dagli americani, decise di andarsene in svizzera e gli fu permesso di rientrare in belgio solo nel '50 dopo un referendum vinto di stretta misura, tuttavia le tensioni politiche erano talmente forti che venne costretto ad abdicare in favore del figlio...
     
  6. ALombardi

    ALombardi

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    Attenzione!

    Mi permetto di segnalare che il "googling" può dare "risultati straordinari"... ma come bufale!!!:D

    Nel sito indicato dall'incolpevole Mcgerm, si legge la colossale corbelleria (tra l'altro nel "finale", dove vi è il ragionamento a "lungo termine" da "Armchair General" del compilatore) che il Prinz Eugen fu "affondato" da un smg inglese "dieci giorni" dopo l'operazione, mentre la nave in oggetto, "la nave fortunata" della KM, fu l'unica nave da Incrociatore in su della KM a sopravvivere alla guerra!

    Ignoranti!!!!
     
  7. Mcgerm

    Mcgerm

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    accidenti adesso ti odierò per sempre, sono iper permaloso!
    cmq mi permetto di sottolineare che il "googling" ha dato le corrette informazioni sulle info ricercate (operation cerberus), quindi certo stare attenti ma intanto proviamo a cercare :approved: :D
     
  8. ALombardi

    ALombardi

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    Hey, ho scritto "incolpevole" apposta;) ; non mi sarei mai soffermato a leggere tutta la pag web "incriminata", ma ho un grande interesse per le ultime operazioni della KM, e in particolare per lo schwere Kreuzer Prinz Eugen...
     
  9. Mcgerm

    Mcgerm

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    :p
     
  10. ange2222

    ange2222

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    torno su di un punto che avevo segnalato qualche post fa,
    ovvero sulle vicendea della "piccola KG" (la KG nel mediterraneo)

    affondarono un bel po di navi alleate (oltre a qualche nave italiana dopo l'8 settembre), nell'egeo tolsero le isole al controllo italiano nonostante l'intervento anglico, impiegando u-boot provenienti da Gibilterra e navi di superficie catturate;

    c'è qualcuno che ha qualcosa da raccontare sulla KG nel mediterraneo?
     
  11. S.P.Q.R.

    S.P.Q.R.

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    E' una delle mie lacune, del teatro mediterraneo-nord africa. Ma prometto che rimedierò......

    nel frattempo

    ZG3 Hermes - ex Cacciatorpediniere greco (Ammiraglia)

    9à Flottiglia Torpediniere: TA14, TA15, TA16, TA17, TA18, TA19 (dal settembre 1943)
    10à Flottiglia Torpediniere: TA23, TA24, TA27, TA28, TA29, TA30, TA31, TA32, TA33, TA34 (dal gennaio 1944)

    S-Boote

    3°, 7°, 21°, 22°, 23° e 24° Flottiglia raggruppate nella 1° divisione motosiluranti (la 22, 23 e 24 erano unità dell'ex-Regia Marina catturate post 8 settembre) [mediamente composte da 8-10 unità].

    U-Boot - concentrati nella 29° Flottiglia, il numero varia a seconda del periodo.

    Poi cerano almeno altre 1000 unità minori organizzate in 133 flottiglie tra:

    M-Boote, R-boote, Dragamine, Vorpostenboote (pattugliatori), Sicherungsboote (navi vedetta), Unterseebootjäger (cacciasommergibili) e Geleitboote (navi scorta).

    Le basi principali erano - pre 8 settembre La spezia e il Pireo, con basi secondarie a Cagliari, Livorno, Rodi etc...

    Post 8 settembre le basi principali diventano Marsiglia e Tolone, e quasi tutti i porti del nord italia e parecchi altri tra Balcani, Grecia e Dodecaneso.
     

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