quanto influì la mancanza di risorse nella sconfitta dell'asse?

i tedeschi come erano messi a risorse durante la guerra?
il petrolio rumeno era sufficiente ai tedeschi o dovettero sempre consumarlo col contagocce?come metalli mi sembra che avevano mancanze e sopratutto verso la fine della guerra sostituirono alcuni materiali con materiali più economici,ricordo bene?:humm:


in italia mi pare che più che le risorse mancavano le industrie,ma quanto influi la mancanza di nafta sulla staticità della RM nel 42-43?

i giapponesi mi sembra che erano messi molto male col petrolio.

 

Bè.. io sono informato solo sul petrolio... Il giappone non controllava al tempo giacimenti importanti, la germania aveva sotto controllo quelli della romania, e quel poco che riusciva a produrre non era forse appena appena sufficiente..l'italia era sempre alla ricerca di benzina e tagliava addirittura la disponibilità per gli impieghi civili..

Sotto questo punto di vista decisamente male

 

beh.......però è anche vero che la benzina rumena gli è durata fino al 45:contratto: ..........altrimenti come si muovevano i panzer a kursk e nelle ardenne?

 

Persa Nikopol la disponibilità di manganese si ridusse drasticamente, Speer ne garantiva scorte sufficenti per un'anno e poco più, dopodichè la qualità degli acciai tedeschi andò a farsi benedire e i kingtiger si vedevano la corazza spaccarsi anche senza penetrazioni...

Il giappone controllava tutti i giacimenti importanti del sud-est asiatico, il problema è che non riusciva a sfruttarli perchè non aveva mai abbastanza petroliere galleggianti per trasportare il greggio alle raffinerie in patria...

 

Di sicuro ricordo che ebbero problemi con la gomma, tanto che gli scienziati misero a punto un procedimento per ricavarla utilizzando calce e carbone, risorse queste, che come sappiamo non gli mancavano.

 

no no la benza delle ardenne veniva dai pozzi ungheresi e dalla benzina sintetica

 

ne avevano tnt di benza nelle ardenne ..tantissima infatti dopo poco tempo sn stati costretti gli stessi ted ha distruggere i propri carri x nn farli usare dagli alleati....

 

avevo sentito che negli usa durante la guerra era obbligatorio dare la macchina alla patria per mancanza di metalli o forse si avevano buoni incentivi non ricordo.
questa cosa se la sono inventata i film o vero gli usa sacrificavano i metalli dei civili per poter fare qualche sherman in più?

 

Missà di no, abbondavano di tutto...
Gli Inglesi smontavano le carcasse degli aerei tedeschi per recuperare leghe e metalli nel 1940 e 1941...

 

Io so soltato di campagne per donare i metalli in più allo stato. Ad esempio lattine, macchine da rottamare ecc

 

La IG Farben costruì un impianto per la produzione di petrolio sintetico, ricavato dal carbone mediante idrogenizzazione perchè ne avevano pochino...

 

La famosa buma, giusto?

 

La buma è un tipo di gomma sintetica. Il nome buma deriva dal posto dove veniva prodotta, sempre dalla IG Farben: vicino ad Auschwitz.

EDIT anzi buma deriva dalle iniziali del suo componenti: butadine e sodio (natrium in tedesco)

 

Ah si! Che rimbambito che sono, hai ragione.

 

Quello credo in Italia soprattutto, anche le campagne per donare l'oro allo stato, le pentole e i tegami nel prezioso rame...

 

scusa, a me sembra si chiamasse "buna", mi sbaglio?

 

Hai ragione: Buna da Butadine e Natrium :ador:

 

Io so che ad un certo punto, per risparmiare la gomma, le ruote del treno di rotolamento dei carri tedeschi venivano prodotte appunto senza di essa, per cui i cingoli scorrevano direttamente sull'acciaio delle ruote... Con altri mezzi si risparmiarono anche altri materiali, come per esempio il camion Opel Blitz, la cui cabina in metallo venne sostituita con una in legno...

 

il Jadpanzer IV non aveva gomma nel treno di rotolamento, ma per via dell'usura eccessiva dovuta al peso del cannone, non credevo per penuria di materiale...

 

Se guardi bene anche il tigre 1 nelle prime versioni aveva le ruote bordate in gomma, poi però la gomma non fu più applicata...