1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

AO in replenishment

Discussione in 'War in the Pacific' iniziata da sua eccellenza, 5 Ottobre 2008.

  1. sua eccellenza

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    Non ci riesco!:humm:
    Sono jap e mi capita spesso che le mie TF in air combat devono tornare in porto per rifornirsi perchè le AO assegnate al loro rifornimento in mare non seguono la TFAC, ed ad un certo punto tornano in porto:mad:.
    Ogni turno reimposto la destinazione delle AO con la TF da seguire, ma loro tornano sempre in porto. :wall:
    Aiutatemi!:piango:
     
  2. Taglia

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    Le hai impostate come "Patrol/Do not retire" e messe in Follow alla TF da combattimento?
     
  3. sua eccellenza

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    Non sapevo che le dovevo mettere in patrol! Ora provo.
     
  4. mc3744

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    Devi mettere "do not retire". Però anche così a volte non basta.
    Anche la CV TF deve essere su "do not retire", altrimenti, se decide di tornare (la CV TF) al home port, anche la replenishment TF fa lo stesso, anche se la CV TF richiede fuel.
    Nella mia esperienza il modo migliore è impostare manualmente l'esagono dove effettuare il replenishment.

    Inoltre è solitamente più sicuro lascire le AO qualche esagono "dietro" la TF da battaglia ... non si sa mai ;)
     
  5. sua eccellenza

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    Quindi conviene impostare un esagono con "don not retire" per entrambe le TF e lì effettuare il rifornimento. Giusto?
     
  6. mc3744

    mc3744

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    Non è l'unico modo, ma è decisamente il più sicuro :approved:
     
  7. sua eccellenza

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    Grazie, non sai quante missioni mi sono rimaste a metà per colpa di questo problema...
     
  8. mc3744

    mc3744

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    Io cerco sempre di evitare le DD da 3000 di autonomia per certe missioni e di inserire sempre qualche CA (o BB) ad alta autonomia che fungano da "serbatoio supplementare".
    In particolare coi i Japs è molto importante bilanciare l'autonomia delle varie TF da combattimento.
     
  9. sua eccellenza

    sua eccellenza

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    A me piace mettere tutte le portaerei giappo tra li USA e le Hawaii ed avevo questo problema del rifornimento. Ora l'ho risolto e le TK, Ak, DD, APD, AP americane vanno giù un bellezza.:D
     
  10. mc3744

    mc3744

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    Qualcosa mi dice che non giochi in PBEM ;)
     
  11. sua eccellenza

    sua eccellenza

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    :shy:
    Comunque mi diverto lo stesso...:)
     
  12. mc3744

    mc3744

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    Basta che non diventi un'abitudine! :p
     

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