1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

Chiusura della Burma Road.

Discussione in 'War in the Pacific: Admiral Edition' iniziata da Paco, 9 Dicembre 2012.

  1. cohimbra

    cohimbra Guest

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    Da quello che ho capito penso di poter dire che siano state decisive la presa
    di Prome (e conseguente taglio della strada ovest che collega Rangoon alla Cina)
    combinata con la presa di Pegu (e conseguente taglio della strada est); adesso
    non c'è più un collegamento diretto Rangoon - Cina.

    [​IMG]

    Se fosse vero, prendendo Mandalay otterresti lo stesso risultato. Interessante.
    Bravo Paco (sempre ammesso che ci abbiamo visto giusto, ma il campo delle
    ipotesi si è decisamente ristretto e mi gioco 5 euro su questa soluzione). Ciao
     
  2. Paco

    Paco

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    Esattamente quello che penso ... interrompere le due vie che partono da Rangoon e' decisivo.
    Grazie per i complimenti che venendo da un " maestro" come Te sono doppiamente graditi.
    Per quanto attiene a Mandalay la Tua osservazione e' certamente vincente del resto anche storicamente tale località' ha rivestito importanza capitale nella strategia delle potenze in campo.
    Ciao
     
  3. cohimbra

    cohimbra Guest

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    Uh oh...maestro proprio mi mancava...vedrai mi confondi con qualcun'altro.:D
    Scherzi a parte, leggiucchiando la lista delle modifiche apportate dalla nuova
    beta patch ho trovato questa riga rivelatrice:
    21/10/12: 1119e - Burma road not open if Rangoon in enemy hands
    Presumo quindi che se giochi con l'ultima patch ufficiale ci sia ancora qualche
    problema a riguardo e che la conquista di Rangoon non chiuda la Burma Road,
    magari prova a chiedere delucidazioni qua:
    http://www.matrixgames.com/forums/tm.asp?m=3055587
     
  4. Paco

    Paco

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    Come sempre grazie. Ciao
     
  5. Lirio

    Lirio

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    Grazie paco, ho letto e capito.

    Riassumendo

    A) Se rangoon e' in mano ai giapponesi, la burma road e' chiusa.
    B) Se rangoon e' in mano agli alleati, dipende.
    B1) una delle due strade e' aperte, allora la strada e aperta
    B2) entrambe le strade sono chiuse, allora la strada e' chiusa.

    In ipotesi B, la presa di Pegu chiude la strada ad est. La presa (giapponese) di prome oppure di mandalay chiude la strada ad ovest.

    È' la sintesi corretta?
     
  6. Paco

    Paco

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    Concordo e plaudo alla Tua capacità di sintesi.
    Complimenti.
     

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