SPMBT Strani valori di resistenza delle corazza degli MBT

io direi anche meno di 600, quella corazza è considerata modulare, quindi al 90% spaziata per alleggerimento e permettere la sostituzione con la sola forza umana o animale, e questo comporta la perdita di omogeneità nei riguardi di cinetici pur guadagnando resistenza sui chimici. Ma se volevano aumentare la resistenza ai cinetici perchè non saldano direttamente il tutto sulla vecchia piastra, invece di inventarsi queste specie di nera che poi di reattivo hanno un bel niente... Mah... Soluzioni italiche.

 

Perché deve poter essere tolta e messa? ci sono due kit, war e pso, e ce ne sono pochi, per cui dev'essere possibile toglierle e metterle sui carri da mandare all'estero. Comunque la larghezza più o meno si sa, tu stai dicendo che dovrebbe guadagnare sugli HEAT e non sugli APFSDS, per dirla in breve, e se è spaziata hai ragione... ma qui diventa un casino dare i numeri.

 

Se non sbaglio il kit war dovrebbe essere "fisso", ovvero una volta montato dovrebbe rimanere li dov'è, mentre quello PSO dovrebbe essere montato/smontato alla bisogna. Comunque certezza di quello che affermo non ne ho quindi può essere che sia lamierino vuoto che ha lo scopo di aumentare lo spessore solo contro le HEAT, ma penso che non avrebbe molto senso visto che contro armi ad energia chimica la corazza sembra essere, almeno nell'arco frontale, già sufficiente di suo poi boh... siamo pur sempre, sia nel bene che nel male, italiani....

P.S. A sostegno della mia tesi nella foto si possono notare dei ganci (penso per il kit PSO) nei fianchi della corazza aggiuntiva

Sarebbe così gentile di indicarmi presso quale sito?

 

Se fossero kit fissi, quindi non modulari, non potrebbero venire sostituiti uno con l'altro, quindi avremo solo C1 kit war e C1 pso, non ha molto senso, in più bisognerebbe rispedire in fabbrica ogni ariete per metterci il war visto che nell'esercito non hanno idea di come usare un saldatore

 

Tanto alla prima cannonata, ammesso che il mezzo resista, mi sa che in fabbrica ci finisce comunque, sempre che non vada direttamente in fonderia