il vangelo dell'antigamey

per catechizzare alla via dell'antigamey, elencherò quando mi verranno in mente comportamenti di gioco di cui consiglio l'adozione a chi è di cuor gentile, uomini predisposti alla ricezione della buona novella, per vivere l'opera omnia, citando il profeta @Lirio, che è il nostro amato gioco, in piena virtù.

voi seguaci del gamey siete liberi di far sputare le vostre infuocate malelingue sul mio messaggio rivelato: vuol tale opera giovarsi nella sua formulazione di un confronto, così che possa ambire a rimanere ai posteri come una completa fonte di conoscenza sul dualismo tra bene e male, che dal principio dei tempi, ormai quasi tre lustri (uncommon valour) angoscia le vite di tutti noi.

gamey o non gamey?

mi permetto di cominciar la scrittura della Legge rivelata, attualmente in via provvisoria in prima persona, perché mi limito a parlare dei miei comportamenti, in mia credenza ispirati dal santo spirito di Gary Grisby:

• la priorità la do alle truppe in prima linea, ma appena possibile aggiorno e tengo a pieno organico le unità della manciuria e quelle in giappone (stati uniti e india per gli alleati), anche se sono statiche in modo perenne.

• non adotto il "senno di poi" neanche nella produzione, quindi produco quasi tutte le navi in programma.

• in giappone in servizio permanente (mi riferisco principalmente al servizio di asw patrol) ci stanno solo unità del general defense army HQ (o sue sezioni). Cioè se mi servono più bombardieri da tenere fissi in giappone li passo da un hq libero al general defense army hq (ristretto) o sue sezioni (un paio sono libere)

• sulle CVE americane non ci entravano i grossi hellcat, quindi loro continuano a usare gli obsoleti wildcat, anche se il giapponese è passato agli A6M8.

• le unità da ritirare per andare a combattere in europa se ne vanno per come sono, anche se tra le loro file ci sono boyington o altri super assi, e nei giorni precedenti al ritiro tratto l'unità esattamente come le altre, non ignoro le perdite pensando che tanto andrà via.

proseguirà...



ovviamente sono apprezzati dai confratelli aggiunte e correzioni.


col tempo potrei/potremmo arrivare a scrivere un elenco infinito di indicazioni da seguire per vivere onorevolmente la sacra simulazione in stile torah/talmud/e simili.

ovviamente poi ci sarà da dedicare un giorno della settimana, che sarà santo, al culto di witp ae giocando allo scenario downfall per contemplare il mistero glorioso della morte (la fine) e resurrezione (una nuova partita), e che San Gary ci liberi dagli avversari che stancandosi prima non ci permettono di arrivare alla fine.

 

I.S.I.S. ?
Illuminato
Seguace
Incredibilmente
Storico?

 

La prima aggiunta che mi viene in mente:

• Nessun resize, escluso quelli previsti

 

giusto


confratelli, continuate ad aggiungere che poi aggiungo tutte cose nell'open post

comincio un nuovo filone di indicazioni, rispettare la nettissima separazione per i giapponesi tra aviazione di marina e aviazione dell'esercito, armi tra loro rivalissime che quasi poterono farsi la guerra tra loro invece di combattere insieme gli americani:

• l'aviation support agli aerei di marina viene da unità eng (o HQ) di marina, l'aviation support agli aerei dell'esercito viene da unità eng (o HQ) dell'esercito.

esempio:
nell'interno birmano non mando eng di marina, come non ci mando zero e betty, questi invece li tengo in posti come le andamane, moulmein, e bangkok, in questi posti nella mia partita ho assegnato aeroporti alla marina. (ricordo che l'airfield size non indica necessariamente la grandezza di unico aeroporto, ma può indicare anche il numero di aeroporti in quell'esagono; airfield size 10 non vuol dire che ci sia un solo ma colossale aeroporto in grado di accogliere migliaia di aerei...)

Da dove operano sia aerei della marina che dell'esercito tengo aviation support da unità eng di entrambe le armi(ad esempio a moulmein ho sia betty che sally, i primi per la difesa dal mare, i secondi per i combattimenti a terra).
Dove tengo solo aerei di una stessa arma (ad esempio a port blair tengo solo aerei di marina) tengo solo aviation support dell'aviazione di marina. (sarei liberissimo di mandarci anche aviation support dell'esercito, certo, ma quello di marina a prescindere ci deve essere perchè deve essere lui a badare a zero e betty!)

questa indicazione potrebbe sembrare difficile o macchinosa da seguire, ma non è così, il criterio è tendenzialmente "la marina opera sui mari, l'esercito sulla terra"

• caccia dell'esercito scortano bombardieri dell'esercito, caccia della marina scortano bombardieri della marina.

esempio:
supponiamo che a koepang abbia un sentai di zero, un sentai di oscar, un sentai di betty, e questi ultimi sono in naval attack. chi metto in escort e chi in cap?

gli zero potranno essere messi a proprio piacimento in cap o in escort o entrambi i ruoli, ma gli oscar non potranno essere messi in escort!

• gli aerei di marina fanno cose da aviazione di marina, gli aerei dell'esercito fanno cose da aviazione dell'esercito.

esempio:
i betty non vanno in ground attack nell'interno birmano, i lily non vanno in naval attack in sperdute basi del pacifico (a meno di situazioni particolari o disperate)

poi, più nello specifico:

• gli aerei dell'esercito non si occupano di pattugliamento antisommergibile (asw patrol), neanche un lily o sally deve essere messo in asw patrol.

ma su questo non sono sicuro, è una mia supposizione, e chiedo il parere degli storici di nwi ( @GyJeX ? )per avere conferma o smentita.
in caso di conferma: neanche quando i sommergibili americani arrivarono a soffocare l'economia giapponese l'esercito impiegò i suoi aerei per difendere il traffico marittimo dai sommergibili?

 

ma i bombardieri tradizionali come lily e sally?

 

Ohi ohi, questa mi sa che è dedicata a me...ma se non utilizzi i Ki-48 (o i Ki-51 e simili) come fai? In pratica senza fare il resize di D3A e B5N sarebbe impossibile avere Sentai per l'ASW. L'unica è, come hai detto prima, assegnare tali Sentai al 51° Air HQ (ex 1° Air HQ) oppure all' 11° Flottilla (sempre parte del 51° ma non ristretto).

Lo sai che mi sconfiffera giocare come dici tu, ma come hai visto nel mio save, col passare dei turni qualcosa inevitabilmente si mescola, non si ha sempre la lucidità e la voglia di fare le cose che vorremmo fare...d'altronde alcuni turni li fai così, alla tira via, è inevitabile in un gioco da 1.700 turni e passa. Se fai ogni singolo turno con la lucidità di un premio nobel sei da ricovero.

 

Il Ki-67-Ia(T), ma devi addestrare i piloti dell'IJArmy in NavT e non so quanto ti convenga. Non ho mai preso in considerazione l'idea di produrli. Per me, uno spreco di HI e di tempo. Oltretutto arrivano a fine '44...

 

l'aviation support agli aerei di marina viene da unità eng (o HQ) di marina,
l'aviation support agli aerei dell'esercito viene da unità eng (o HQ) dell'esercito.

Quindi due aerei uno della marina ed una dell'esercito non potranno mai stare insieme in una base aerea?????????? in tutto il mondo????
guardate il gioco è gia' complesso di per se stesso se voi mettete tutte ste limitazioni si impazzisce inoltre per fare cio' ci vanno PP infiniti, provate per credere.
ora che gli helcat non stanno sulle cve ok perché è un dato oggettivo fisico ma tutte le altre cose sono pesanti.. secondo me HR tradizionali prese dal sito matris sono corrette e non così restrittive.

 

confermo nello stock anche nel 44 i 2E corazzati fanno qualcosa dove non ha un fottio di flack , tradotto ne perdi ma con + raid puoi chiudere un aeroporto dove non ci sono molti cacia avversari che puoi abbattere con gli sweep.
i bombardieri 1E li ho aboliti da anni , ma penso che nel 44 verrebbero solo abbattuti , toppo leggeri, ma qui non posso dirlo con certezza.

 

Io utilizzo Ki-48 e bombardieri monomotore in ASW, quindi addestro i piloti in GrdB, NavB, ASW. Ed il NavB mi torna comodo anche adesso che produco i Ki-48 versione Dive Bomber. La NavS la faccio coi bombardieri di marina e coi ricognitori (addestro i piloti in Rec e NavS).

Fine OT.

 

no no, nessun riferimento/accusa a te , questa "pazzia" dell'asw patrol mi è venuta solo un paio di giorni fa, finora ho giocato come giocavi tu con gli asw patrol.
da un paio di giorni ho diminuito i bombardieri dell'esercito in asw, ma nell'attesa di capirci di più qualcuna la uso ancora in quel ruolo.

non metto in dubbio che abbiano operato in quei posti! dove c'era da combattere a terra c'era l'esercito e quindi anche l'aviazione dell'esercito.
parlavo per isole sperdute del pacifico intendo marcus island, e in tempi di tranquillità, con le isole controllate dai giapponesi e con gli americani impegnati a fare altro penso che i bombardieri giapponesi non avrebbero nulla da fare lì. stare lì fissi di guardia (magari a cercare sottomarini nemici...) mentre si hanno combattimenti a terra altrove (gualdalcanal, birmania, ecc ecc) mi sembrerebbe irrealistico.
io sto usando i bombardieri dell'esercito come supporto dell'esercito, cioè dove c'è da combattere a terra vanno loro. ma sto ancora cercando di capire meglio la questione.

ciò che ho scritto non implica niente di simile...

 

qwetry, impara bene a fare l'itterico, che poi ci facciamo un pbem della madonna.....

 

se non fosse per te e cohimbra, rimanendo in tema col topic, potrei dire "nessuno è profeta nella propria patria"


già lo immagino un pbem epico tra di noi... se per puro caso arrivo al '44 con le CV intatte poi ti mando un messaggio con scritto "mi sembra troppo irrealistico, il 6 giugno invado midway, porta lì per quel giorno tutte le essex perchè voglio perdere un po' di CV"

ma penso che il prossimo pbem lo farò da alleato... mi piace variare