[AAR] Decline of Showa Tenno Era (Scen01, pbem, pdu=off)

Impossibile, se manda 50/60 4E al giorno rade al suolo quello che vuole, non c'è modo di evitarlo.

 

Cohimbra dai battaglia!! , è un occassione interessante , le sue cv hanno fatto qualche sortita contro Truk e perso molti aerei , è un occassione da non perdere secondo me , e potresti pure sacrificarti gli APD per ridurli ancora le sortite.

 

Oook!

Se c'è una logica, non avendo dato battaglia a Truk dove avevi anche supporto degli aerei a terra, tanto meno devi farlo qua.
L'unica possibilità che vedo per ingaggiare è il tuo esser certo che le sue CV hanno subito un notevole logorio nell'assedio di Truk, con le squadriglie imbarcate con diversi vuoti, ma non ci punterei tutta la posta.

 

Da alleato non mi sembra di vedere la cosa così semplice. Se ci sono numerosi genieri, tenere un aeroporto grande al 90-95% di danni (in modo da non poter fare neanche CAP), con "così pochi" 4E (che sono un incubo per la manutenzione), diventa impegnativo.
E' sostenibile, sia chiaro, soprattutto a fine 1943, però non so quanto sia vera questa impossibilità giapponese che è disposto a subire un certo attrito.
Tutto questo partendo dal fatto che i suoi caccia siano fuori raggio, se arrivano anche gli sweep cambia tutto...

 

Io non darei battaglia... per cosa? una base insignificante?
poi non hai supporto aereo da terra.... no.. no... via veloce.... finché conservi le tue cv l'alleato sarà prudente.
Dico ciò ma non prenderlo per buono... sono un nippo niubbo.

 

Quanti hex può fare (all'incirca) una AirTF yankee (considerando quella più veloce possibile). 12? 14? 9?

 

Timor è in mano alleata, può sweeppare tutte e tre le basi (Kendari, Makassar, Ambon).

 

Balikpapan (Borneo), primi quadrimotori abbattuti in combattimento notturno.

 

Basta con questi dubbi Ammiraglio Cohimbra , ricorda che i dubbi hanno fatto la loro parte nella sconfitta a Midway.

 

15 dicembre 1943, una buona jurnata

Gli alleati provano a sorprendere le difese nipponiche attaccando città in profondità, ben all'interno della linea del fronte.
Balikpapan (Borneo) e Bangkok (Tailandia) sono gli obiettivi designati dei massicci bombardamenti aerei di oggi, l'Impero non si fa trovare impreparato:

Danni piuttosto seri riportano le raffinerie di Balikpapan (36 danneggiate su 300), ma il nemico paga un prezzo piuttosto salato:



46(!, al netto delle 'sparate' tipiche dei piloti) quadrimotori vengono reclamati come abbattuti dai piloti jappo, e si poteva fare meglio se il 50% della forza aerea di stanza nelle due città non fosse stata in addestramento (ma venti/trenta apparecchi, tra ki-44-IIc e A6m5, hanno comunque partecipato alle battaglie); in totale l'Impero perde soltanto 6 caccia più un paio di piloti.

Veniamo adesso al confronto 'ravvicinato' tra portaerei:

Mio giovane Imperatore @ivaldi79 , la tua baldanza ed il tuo sprezzo per la morte ti fanno onore, un grande onore, ma assimila qualcosa anche dai più saggi & scafati guerrieri, la prudenza a volte è necessaria per evitare catastrofi irrimediabili.



Una più decisa ricognizione modifica, e di brutto, il precedente stimato rapporto di forze (che ricordo essere stato stimato in 700 aerei imbarcati per i jappo contro i 500 per gli alleati). Adesso siamo a 700 per i jappo contro gli almeno 950 per gli alleati, un rapporto che non abbisogna di ulteriori commenti. Senza di un massiccio supporto da terra non ingaggerò mai tale prepotenza aeronavale, e in questa zona della Guinea non ho aereoporti e supporto aereo adeguati a tale scopo.

Nel mentre, senza minimamente curarsi del pericolo incombente, la seconda carica banzai! dei miei valorosi combattenti rende un trionfo l'Operazione Biak-jima; tre battaglioni nemici (due di commando neozelandesi, uno di genieri yankee) vengono spazzati via dalla furia omicida del Mikado, stasera carne di canguro per cena! Gli alleati mi consegnano una base con porto ed aereoporto nuovi di zecca, costruiti in tutta fretta meno di una settimana fa (entrambi di livello 1). E' ovviamente una vittoria che non serve a un piffero, ma che fornisce rinnovato vigore ed entusiasmo sia all'esercito sia allo stolto popolo. Urrà!

Stremati ma felici, gli eroi di Biak (unità di elite) si godono una meritata mattinata di sole


Il rapporto tra i punti vittoria (VP) torna finalmente sopra il 2:1...

 

Lascia lente le briglie del tuo ippogrifo, o Astolfo,
e sfrena il tuo volo dove più ferve l'opera dell'uomo,
però non ingannarmi con false immagini
ma lascia che io veda la verità e possa poi toccare il giusto.
Da qui messere si domina la valle ciò che si vede, è.
Ma se l'imago è scarna al vostro occhio scendiamo a
rimirarla da più in basso
e planeremo in un galoppo alato entro il cratere ove
gorgoglia il tempo.

ps. ora tocca ai sub... e che sia un massacro.

 

Ma alla fine se cerchi lo scontro con aerei sopportati da terra quanto può cambiare la situazione? magari tale scontro arriverà fra 2 mesi quando lui non avrà più 900 aerei ma 1200 , quindi il divario resta , poi visto come i tuoi zero hanno massacrato i suoi aerei a Truk vuol dire che non ha piloti veterani come i tuoi.

 

Cambia di parecchio, di qualche centianaio di aerei...ti pare poco?

Non sono al momento in grado di cogliere il nesso.

Infatti me ne ha già affondato uno.
SS I-8 R.I.P.

 

Rileggendo meglio il tuo intervento capisco che non hai tutti i torti, quello che dici è probabilmente vero.
La mia speranza è che splitti le sue forze, solo così interverrò.
Altrimenti, quando mi vedrò finito, darò il via al BOOM più grande che l'Impero ricordi.

Saluta la compagnia anche l'SS RO-60. R.I.P.

 

Guarda, ci ho ripensato.

Sono certo che ti farò arrabbiare, ma sentire discorsi tipo "pochi 4E", "è impegnativo", mi fa davvero scompisciare. Sono mesi (mesi, non giorni) che centinaia (non decine, centinaia) di 4E mi martellano dappertutto fregandosene della mia AA e della mia CAP.

Non c'è modo, ti assicuro che non c'è modo di fermare americani & inglesi. Se decidi che una base deve essere rasa al suolo, così sarà. Non si scappa.

Non è un discorso di attrito, anche se mi mandi i 4E senza scorta, dopo 2 turni tutta la mia CAP è da buttare via, non c'è verso.

Vi farei fare la guerra con Lily e Sally, questo si che è "impegnativo".

Scusa lo sfogo, sai che ti voglio bene, ma ho appena finito di vedere un turno lungo eoni dove MILIONI di 4E hanno fatto il cacchio che gli è parso (senza scorta), polverizzandomi intere squadriglie e chiudendo aereoporti con centinaia di genieri in un battito di ciglia.

Ora spacco il compiute quant'èvvero iddio.

 

Economia Nipponica ad inizio 1944 (solo per fuori di testa)



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Produzione Aerei IJArmy

fighter, ki-43-IIIa Oscar (Nakajima Ha-35), 120/mese
fighter, ki-44-IIc Tojo (Nakajima Ha-34), 90/mese
fighter, ki-61-Id Tony (Kawasaki Ha-60), 90/mese
fighter, ki-84a Frank (Nakajima Ha-45), 90/mese

fighter bomber, ki-45 KAIc Nick (2x Mitsubishi Ha-31), 15/mese

dive bomber, ki-48-IIb Lily (2x Nakajima Ha-35), 30/mese

level bomber, ki-21-IIb Sally (2x Mitsubishi Ha-32), 30/mese
level bomber, ki-49-IIb Helen (2x Nakajima Ha-34), 30/mese
level bomber. ki-51b Sonia (Mitsubishi Ha-31), 30/mese

recon, ki-46-III Dinah (2x Mitsubishi Ha-33), 11/mese

transport, ki-49-II KAI Helen(2x Nakajima Ha-34), 15/mese
transport, ki-57-II Topsy (2x Mitsubishi Ha-31), 15/mese


__________________
Produzione Aerei IJNavy

fighter, A6M5 Zero (Nakajima Ha-35), 90/mese
fighter, A6M5c Zero (Nakajima Ha-35), 90/mese
fighter, J2M2 Jack (Mitsubishi Ha-32), 15/mese
fighter, N1K1-J George (Nakajima Ha-45), 30/mese

night fighter, J1N1-S Irving (2x Nakajima Ha-35), 15/mese

dive bomber, D3A2 Val (Mitsubishi Ha-33), 12/mese
dive bomber, D4Y2 Judy (Aichi Ha-60), 90/mese

torpedo bomber, B5N2 Kate (Nakajima Ha-35), 12/mese
torpedo bomber, B6N2 Jill (Mitsubishi Ha-32), 90/mese

level bomber, G3M3 Nell (2x Mitsubishi Ha-33), 22/mese
level bomber, G4M1 Betty (2x Mitsubishi Ha-32), 30/mese
level bomber, P1Y1 Frances (2x Nakajima Ha-45), 30/mese

recon, D1Y1-C Judy (Aichi Ha-60), 6/mese
recon, J1N1-C Irving (2x Nakajima Ha-35), 6/mese

transport, H8K2-L Emily (4x Mitsubishi Ha-32), 2/mese
transport, L3Y2 Tina (2x Mitsubishi Ha-33), 12/mese

patrol, H6K5 Mavis (4x Mitsubishi Ha-33), 6/mese
patrol, H8K2 Emily (4x Mitsubishi Ha-32), 6/mese

float plane, E13A1 Jake (Mitsubishi Ha-33), 27/mese
float plane, F1M2 Pete (Mitsubishi Ha-31), 3/mese


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Produzione Motori

Aichi Ha-60, 96/mese (richiesta 96/mese), pool 578
Kawasaki Ha-60, 120/mese (richiesta 90/mese), pool 429
Mitsubishi Ha-31, 90/mese (richiesta 93/mese), pool 519
Mitsubishi Ha-32, 270/mese (richiesta 257/mese), pool 497
Mitsubishi Ha-33, 180/mese (richiesta 159/mese), pool 499 *fabbriche in espansione
Nakajima Ha-34, 180/mese (richiesta 180/mese), pool 484
Nakajima Ha-35, 420/mese (richiesta 414/mese), pool 485
Nakajima Ha-45, 180/mese (richiesta 180/mese), pool 450 *fabbriche in espansione


________
Armament, 500/giorno, pool 328.000
Vehicles, 180/giorno, pool 40.500
____________
Heavy Industry, pool 3.300.000
Manpower, pool 2.600.000
________
Resources (in Giappone), pool 11.500.000 (+/- 136 giorni)
Fuel (in Giappone), pool 4.850.000 (+/- 398 giorni)
Oil (in Giappone), pool 1.120.000 (+/- 143 giorni)
Supply (in Giappone), pool 5.260.000

 

Che dire, nella mia partita ho sensazioni diverse. Forse la HR dei 10000 piedi per i 4e, forse la mia fissazione per non concentrare le forze rispettando gli hq, forse che...
Tanto per dire, 60 B24 contro un centinaio di aerei in CAP, senza interventi esterni, per me vince la CAP.
Se i B24 diventano il doppio allora lì cali e braghe, la CAP viene passata sempre e comunque, ma io non sono ancora riuscito a mandare così tanti aerei insieme...

P.S.: ti lovvo anch'io!

 

Siamo proprio due mattacchioni.

 

30 dicembre 1943, varata la classe Unryu

Oggi, vigilia di capodanno, sono finalmente state varate tre portaerei classe Unryu (Unryu, Amagi, Katsuragi) portando il totale a ben dodici più le otto portaerei leggere (CVL). Il numero di caccia imbarcati a disposizione della Marina Imperiale sale così a 468 (considerando due squadriglie da 27 aerei ciascuna imbarcate su Mizuho e Nisshin, ex incrociatori poi convertiti in CVL).



Il mio dubbio adesso riguarda le ultime tre portaerei classe Unryu ancora in cantiere (Kasagi, Aso, Ikoma), previste per ottobre '44 ma se accelerate disponibili molto prima, entro i primi tre/quattro mesi dell'anno. Come spiegato in precedenza, giocando pdu=off bisogna tener di conto dei modelli aerei imbarcati al momento del varo (non si possono 'downgradare' le squadriglie): queste tre grandi navi porteranno A6M5c (già disponibili), D4Y3 (prevista l'entrata in linea il 2/'44, quindi ok) e B6N2a (qui sta il problema, ho soltanto due slot da 30 in r&d dedicate a questo modello, attualmente l'entrata in produzione è prevista per l'8/44, 24% di avanzamento ad oggi). Considerato però che le squadriglie di torpedo bomber sono piccoli chutai da 9 aerei ciascuna, propendo per accelerare comunque queste ultime tre portaerei, al limite non avrò rimpiazzi per due/tre mesi, ma non mi pare un problema insormontabile. Che ne pensate?

Ps. Appena varate c'è stato il resize automatico delle squadriglie (da 27/18/9 a 23/23/15); sono dell'idea di ripristinare i numeri previsti in origine, ossia 27/18/9.

Ps./II. Due comandanti su tre sono accettabili; alla Amagi è assegnato di default il CPT Horinouchi (air 57, aggression 54...può andare ma si può fare di meglio, vedrò se ci sono alternative più valide ma non troppo), sulla Katsuragi c'è il CPT Manbo (air 60, aggression 65, perfetto) e sulla Unryu c'è il CPT Kaname (air 47, aggression 62, da destituire immediatamente).

PS./III. Anche i comandanti assegnati alle squadriglie imbarcate vanno rivisti, pochi sono all'altezza della situazione. Mi partiranno un botto di PP prima di mettere in mare queste tre CV.