1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

aerei danneggiati

Discussione in 'War in the Pacific' iniziata da qwetry, 29 Maggio 2008.

  1. qwetry

    qwetry

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    esistono aerei damaged e aerei ready


    i damaged sono tutti uguali?

    cioè il gioco semplifica la gestione dei danni così che un aereo che torna a casa come uno scolapasta passerà lo stesso tempo a venire riparato che impiegherebbe se avesse subito solo un semplice danno al carrello?

    mentre per gli aerei damaged perchè sono stato sbarcati dalle AK e sono da rimontare?mi sembra che questi ultimi siano più lenti a venire messi in ready rispetto agli aerei "veramente" danneggiati
     
  2. Tasso

    Tasso

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    a me non risulta
     
  3. sua eccellenza

    sua eccellenza

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    Certo che montare un aereo che si trova in una cassa, smontato pezzo pezzo, dovrebbe richiedere un bel po' di tempo (soprattutto se si perdono le istruzioni :)), ma mi sembra che la IA li metta sullo stesso piano dei damaged in battaglia.
    Per la mia modesta esperienza credo che i damaged che si trovano in aereoporti + grandi, con molto aviation support, e molte supply si riparino prima.
     
  4. landeschutzen

    landeschutzen

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    Sicuramente a fare la differenza è l'aeroporto grande e molti aviation support. Quando venivano trasportati in nave o ferrovia però, non mi risulta che venissero smontati completamente; ho visto su un documentario alcuni aerei inglesi a Singapore, erano ancora imballati e avevano aperto un lato delle casse....beh, da montare c'erano solo le ali (che gli inglesi a Singapore non hanno mai montato).
     

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