1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

Illuminazione nella WWII di notte

Discussione in 'Età Contemporanea' iniziata da Piccolo Messe, 10 Settembre 2007.

  1. Piccolo Messe

    Piccolo Messe

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    Chiaccherando con qwerty pochi minuti fa... ci è venuto fuori un discorso dell'illuminazione durante la notte.. in pratica la domanda è questa.. visto che nelle foto i carri appaiono sempre senza fari.. durante la notte come facevano a spostarsi sul campo di battaglia??? ricorrevano sempre al fuoco illuminante?? e quando non era disponibile?? si stava fermi e buoni... visori notturni ancora non esistevano, a parte qualche obbrobrioso esempio...

    attendo delucidazioni..:approved:
     
  2. GyJeX

    GyJeX

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    raramente si spostavano di notte... E comunque quando serviva si creava una sorta di bagliore lunare artificiale anche se limitato ad alcune condizioni atmosferiche...

    Più che altro i movimenti notturni di trasferimento si facevano tramite ferrovia, credo poi ci fossero anche delle bisarche apposite per il trasporto dei carri non troppo pesanti.

    Nelle notti davvero scure per gli spostamenti su strada si usava la lucina guida, una luce rossa o gialla flebile sulla coda di ogni mezzo della colonna, oppure si montavano dei fari ciechi sulla pancia del carro (gli italiani usavano molto questo sistema), di più non so :)
     
  3. Panzer

    Panzer

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    So che i tedeschi verso la fine della guerra sperimentarono un sistema di visori ad infrarossi, sicuramente innovativo per l'epoca, che montarono sui carri (panther e semicingolati 251/1 d in primis).
    Non ricordo il nome esatto del sistema, comunque domani m'informerò e vedrò di postare qualcosa a riguardo....
     
  4. JMass

    JMass Moderator Membro dello Staff

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    Mica in tutte le foto, magari non sono molto visibili, magari qualche modello per qualche ragione non li aveva, magari non illuminavano a giorno ma in realtà ne erano provvisti:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. Panzer

    Panzer

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    Si solitamente i carri erano provvisti di fari, anche se spesso venivano persi durante le azioni di combattimento o nel corso di attraversamenti difficoltosi tra ostacoli vari...
     
  6. Panzer

    Panzer

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    Se non ricordo male il sistema di visione notturna tedesco si chiamava Natchjager (o meglio, i soldati che l'utilizzavano venivano chiamati così), ed era installato anche su alcune armi portatili, come l'MP44....
     
  7. GyJeX

    GyJeX

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  8. ALombardi

    ALombardi

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    per i tedeschi: fari normali usati poco di notte, si usava il faro Notek: quel faretto coperto, che illumina solo verso il basso (meno visibile). Per capirci, è quel faro coperto da una specie di "elmetto".

    Il visore IR dei PzKfWg V era lo FG 1250 "Sperber", assistito dai proiettori IR montati sugli SPW "Uhu".
     

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