La Remuntada - Supertramp (Alleati) vs Gamma (Giapponesi)

la mia Java è stata spezzata in due da uno sbarco a Semarang e rapide avanzate nelle due direzioni. ma le mie truppe hanno prima messo in fuga i corazzati che si dirigevano verso batavia e ora si sono riprese madioeng. ributteremo i jappo in mare! la frustrazione sono i caccia: continuo ad avere perdite elevatissime procurandone poche a C8.

 

Rischi di ributtarlo a mare, se riuscivi ad avere anche la superiorità aerea eri veramente cintura nera di witp...

 

Così per curiosità, anche a te da problemi nella distribuzione dei supply? Come si vede dall'immagine, ho tutte le basi con "!" rossi o gialli, ed a Batavia ci sono circa 250.000 tons di rifornimenti.

 

cintura nera? cos'è roba da jappo? no, per carità!

 

no, nessun problema (a parte nelle 2 basi appena riconquistate), a batavia hai l'hq? perché quello si tira dietro le supplies.

 

Il problema degli HQ me l'ero posto anch'io; i vari HQ (ABDA, Mariner, Tenth, ecc) sono sparsi tra Batavia, Bandoeng, Tjilatjap, non credo sia quello il problema. Anche perchè ho controllato meglio, non è che nelle altre basi sono scarso di supply, sono proprio a 0...
in queste condizioni, se non cambia qualcosa, dovrò per forza ritirarmi in città, però non vorrei farlo.

 

No, per ora non ho problemi di distribuzione di supply.

 

Dovrei aver risolto, il bug era il sottoscritto... se setti "stockpiling yes" a Batavia, poi volere che i rifornimenti si distribuiscano è un tantinello pretenzioso!

 

31/07-06/08/1942

BIRMANIA:

In ampliamento l'aeroporto di Bassein, sotto continui bombardamenti giapponesi quelli di Rangoon e Pegu. In zona i supply sono molto scarsi (circa 28.000 in tutta la regione), è in atto un ponte aereo da Akyab, speriamo si sbrighino ad arrivare i posamine. In ogni caso il fronte è sicuro e molto ben presidiato, l'urgenza è di far arrivare rifornimenti ai cinesi.

D.E.I.

La tensione è alle stelle, per Java i prossimi giorni saranno forse fondamentali: probabilmente risolto l'annoso problema dei supply ma soprattutto con importanti rinforzi di truppe al largo di Tjilatjap. Le navi sono state messe in full speed, tutti i caccia (una trentina quelli attivi, tra cui 15 P40E del Tenth appena arrivati) sono in LRCAP da Tjilatjap, le minacce ai trasporti arriveranno prima dal cielo e, se del caso, anche dal mare. La "scorta" aeronavale, precedentemente distaccata per provare una sortita contro le navi nemiche che hanno bombardato Broome, ha visto fallire i suoi sforzi a causa della scarsa mira di Helldiver ed Albacore; ora queste navi fanno rotta anch'esse verso Java, se ci fosse bisogno di loro.



CINA - PACIFICO - AUSTRALIA

In questi fronti tutto piuttosto tranquillo, principali avvenimenti: nuovi aerei (A29 Hudson e P66 Vanguard) per i cinesi, continua molto lentamente la ridistribuzione delle forze, speriamo di essere più veloci dell'offensiva nemica (che sicuramente arriverà; arrivo in zona Noumea di due CV della US Navy (ora continueranno a navigare verso l'Oceano Indiano per unirsi alla Saratoga e da lì contribuire all'eventuale rinforzo di Java); incremento dei bombardieri pesanti in Australia, che presto avranno un qualche obiettivo, devo ancora decidere se: Java (col rischio di esporli ai bombardamenti navali ed aerei nemici) - Koepang - Nuova Guinea - Luganville (tutti fronti meno caldi ma che possono distrarre forze al nemico).

 

che figuraaaaa!!!!! speriamo i jappo non abbiano sentito

 

Nei corridoi del Comando ABDA già si sentono delle risatine quando cammino, hanno rispolverato il vecchio detto indonesiano "grand e gross, più se ciula che baloss".

 

eh, difficile da capire l'indonesiano...

 

07-08/08/1942

BIRMANIA:

Mentre aspetto che l'aeroporto di Bassein arrivi almeno a liv. 2, sto spostando gli Hurricane ad Akyab e Chittagong, così da non far consumare ulteriori supply dell'area. Continua il ponte aereo da Akyab, le mine per Rangoon sono ancora lontane (Melbourne).

D.E.I.:

Sempre lo scenario più caldo.
Iniziato lo scaricamento delle unità a Tilatjap, il grosso è a terra, i cieli sono rimasti tranquilli, per domani si prevede battaglia in mare: una TF giapponese è infatti arrivata a 46 NM dal porto, nella notte si lancerà all'attacco dei trasporti, difesi da 4 DD, che proveranno ad immolarsi per la loro difesa. Un mio eccesso di prudenza non mi ha fatto mandare dei Dauntless dall'Australia a Tjilatjap, avrebero potuto dare una bella sfoltita alle navi in avvicinamento, dal prossimo pomeriggio proveranno a recuperare il ritardo.
Nel mentre sta per iniziare le operazioni di scarico una grossa unità di genieri nel piccolo porto di Christmas Island, se possibile si cercherà di creare qui un'importante base di scambio.





MAR DEI CORALLI:

Chi si rivede, la KB! Non poteva scegliere momento peggiore, con numerosi trasporti e 2 CV in zona Auckland; la cosa peggiore è che l'Enterprise e la Wasp hanno appena effettuato operazioni di scambio fuel, quindi le possibilità di movimento per la giornata di domani sono ridottissime, se le navi giapponesi puntano nella loro direzione possono essere guai seri. Nessuna nave è stata avvistata dal nemico, ma la sfortuna è sempre in agguato. L'obiettivo è riuscire a riparare nel porto di Auckland, difeso da ulteriori 50 caccia dell'esercito statunitense.



CINA:

No news, good news.

 

09-16/08/1942

BIRMANIA:

Tutto fermo, in attesa dei rinforzi. Purtroppo Akyab è stata bombardata dal mare, causando numerose perdite tra i velivoli presenti. Conto ugualmente di riuscire presto a portando rifornimenti in Birmania, ormai sono alla canna del gas in zona (< di 30.000 tons).

D.E.I.:

Decisa una missione in forze per continuare nel rinforzo di Java. Insieme alla Enterprise ed alla Wasp (vicino alla Tasmania) ed alla Saratoga (già nell'Oceano Indiano), navigheranno verso Perth tutte le principali unità da combattimento navale nell'area. Si partirà quindi verso il porto di Tjilatjap, dove si spera ci siano a dar manforte le forze aeree basate a terra; obiettivo scaricare a Java una grossa unità corazzata, una compagnia antiaerea e un'altra porzione di divisione.
Nell'occasione si cercherà di rinforzare con altri genieri, rifornimenti ed alcuni marines, l'isola di Christmas Island.
Successivamente, le navi navigheranno verso Rangoon, scortando i posamine carichi di ordigni per il porto birmano.



MAR DEI CORALLI:

Tutto tranquillo, per ora. Grazie ad alcuni upgrade e relativi rinforzi, sto per far partire una campagna di bombardamenti della Nuova Guinea, l'obiettivo è cercare di distrarre forze aeree nemiche da altri scenari.

CINA:

Qualcosa si muove! Segnalate numerose unità in avanzata a Ningsia, con probabile obiettivo la liberazione delle forze corazzate insaccate da mesi. In zona ho numerose forze, tra cui l'unità corazzata del corpo di spedizione indiano in Cina. Ho deciso di ritirarmi fino all'hex appena a Est della sacca, in modo da resistere il tempo che mi serve per provare ad eliminare le unità insaccate; sono abbastanza ottimista sulla riuscita, se non succedono disastri il prossimo turno. Tutte le unità stanno convergendo in zona.

 

17-18/08/1942

BIRMANIA:

Tutto "tranquillo", non sto tentando sortite troppo pericolose, si attendono a breve i rinforzi.

D.E.I.:

A sorpresa uno sbarco e Cocos Island passa ai giapponesi; non vorrei il nemico avesse intuito qualcosa, se prende anche Christmas Island mi complica la vita (nell'isola ci son giusto un'unità di genieri e 9 Hurricane tra l'erba in attesa di essere trasportati a Java). Lo sbarco è stato protetto dalla CVL Zuiho; potevo rischiare di intervenire con la Saratoga, che sta navigando più a nord, ma non l'ho fatto, la sorpresa per la missione futura è più importante, preferisco non attirarmi troppe navi nemiche in zona.
Nel mentre sull'isola di Java a terra non si combatte, mentre nonostante i ripetuti bombardamenti aerei e navali sto provando a ricostruire una forza aerea, tra 1-2 giorni una squadra upgraderà con 25 P38F, mentre tra 7-10 giorni arriveranno dall'Australia 50 P40E.

MAR DEI CORALLI:

Attaccato dal SS S-43 (dud) un CL in una TF composta da 2 BB, 2 CA, 2 CL in navigazione a sud di Milne Bay, bombardamento costiero in arrivo? Aerei pronti ne ho, spero solo riescano ad intervenire, se necessario. Mancata dallo stesso SS la CVL Ryuho, sempre nella stessa area.

CINA:

Si palesano tutte le truppe giapponesi nascoste nelle retrovie. Una grossa offensiva (21 unità) sta per investire le truppe ad Ovest del fiume Hanshui, tra Ichang e Nanyang. Probabilmente (anche a causa del terreno pianeggiante), non resisteranno all'impatto, ma in zona dovrebbero esserci abbastanza forze in riserva per tamponare la falla.



In Cina si rimarrà sempre in difesa, non ci saranno sortite di nessun tipo prima di aver eliminato la sacca di Lanchow e reso relativamente sicuro l'approvvigionamento dei rifornimenti per la Birmania. Per ora sta riprendendo forma una qualche forza aerea sotto il CAF.

 

19-23/08/1942

BIRMANIA:

In Birmania, con notevole tempismo (qualcuno potrebbe chiamarlo culo), le squadriglie di Hurricane arrivano tra Bassein e Rangoon, per proteggere l'aeroporto di Bassein; la sorte volle che proprio quel giorno le solite missioni di sweep compiute dagli oscar venissero a mancare, poveri fragili, fragilissimi Helen...



D.E.I.:

Tjilatjap in 4 giorni vede arrivare nel suo porto per 3 volte le navi nemiche per un bombardamento costiero, l'aeroporto ha praticamente cessato di esistere, ci vorrà parecchio tempo a ripararlo, per fortuna il porto per ora tiene.
Bombardata dal mare anche Kalidjati.
I P38F ci mettono una vita a rendersi operativi dopo l'aggiornamento, verranno spostati un po' alla volta a Broome (per evitare di essere distrutti al suolo dai continui bombardamenti aerei), in attesa di arrivare alla completa operatività, voglio avere 75-100 caccia a Bandoeng prima di affrontare gli aerei nemici.
A terra tutto fermo, sembra che il nemico continui ad ammassare truppe sulla linea del fronte.

CINA:

La puntata offensiva nemica non sembra diretta ad Ankang, le unità che hanno effettuato l'ultimo shock attack stanno tornando verso Est, dove andranno? Per sicurezza sto rinforzando le linee verso Sian, se riuscisse a liberare le unità insaccate in zona sarebbe un quasi dramma.
Tra qualche giorno si proverà probabilmente un primo attacco in zona Lanchow per eliminare l'altra sacca.
Sto anche provando un'offensiva a Changsha, sono convinto che il mio avversario sia molto sbilanciato, lasciando non molte unità in difesa; i miei 1700 AV circa stanno per attraversare il fiume verso l'importante città difesa da 2 unità, come andrà?

Tutto questo è oscurato da ciò che avviene in quelle che i posteri chiameranno “The Adelaide chronicle”.

Il giorno 19 questa era la situazione:

Le portaerei Lexington e Wasp, con le loro numerosi navi di scorta, erano nel porto, per rifornire i loro serbatoi e quindi riprendere la navigazione verso Perth. Le navi sapevano di essere state avvistate, presumibilmente da aerei imbarcati su sottomarini presenti in zona. 36 F4F-4 erano in volo sopra il porto, mentre altri 36 avrebbero fornito la scorta ai numerosi gruppi d'attacco imbarcati, contro eventuali navi nemiche, di cui non si vedeva l'ombra.
Più al largo navigavano altre due TF, dirette direttamente a Perth, una con una AO carica, l'altra con altre navi da battaglia e diversi trasporti vuoti, pronti per caricare le truppe per Java.Nessun aereo controllava questo specchio di mare, la rotta era considerata piuttosto sicura.
Gli aeroporti delle basi in zona (tutti livello 1, escludo appunto ad Adelaide, livello 4), erano vuoti.



Il giorno 20:

La notte scorre tranquilla, le navi continuano con le loro operazioni di ricarica.
Il giorno no, non sarà tranquillo.
I radar impazziscono, una massa enorme di aerei viene avvistata in volo verso le navi in zona, non ci sono dubbi su cosa stia per accadere...
All'inizio si combatte sui cieli sopra il porto di Adelaide, i wildcat in CAP fanno quello che possono contro una massa di aerei nemici troppo grande per loro; avverranno anche ulteriori attacchi su tutte le navi in zona.

Morning Air attack on TF, near Adelaide at 75,163

Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 157 NM, estimated altitude 15,000 feet.
Estimated time to target is 67 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 53
B5N2 Kate x 64

Allied aircraft
F4F-4 Wildcat x 36

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 6 destroyed
B5N2 Kate: 8 damaged
B5N2 Kate: 1 destroyed by flak

Allied aircraft losses
F4F-4 Wildcat: 3 destroyed

Allied Ships
CV Lexington, Bomb hits 2, on fire
BB North Carolina
DD Crane
--------------------------------------------------------------------------------
Morning Air attack on TF, near Ceduna at 71,157

Weather in hex: Light rain

Raid spotted at 49 NM, estimated altitude 20,000 feet.
Estimated time to target is 18 minutes

Japanese aircraft
D3A1 Val x 15

Japanese aircraft losses
D3A1 Val: 2 damaged

Allied Ships
AO Neosho, Bomb hits 6, heavy fires, heavy damage
DD Ward, Bomb hits 2, on fire
--------------------------------------------------------------------------------
Afternoon Air attack on TF, near Adelaide at 75,163

Weather in hex: Severe storms
Raid detected at 143 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 61 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 38
B5N2 Kate x 80

Allied aircraft
F4F-4 Wildcat x 16

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 2 destroyed
B5N2 Kate: 18 damaged

Allied aircraft losses
F4F-4 Wildcat: 1 destroyed

Allied Ships
CA San Francisco
CV Wasp
CV Lexington, Bomb hits 1
BB North Carolina, Bomb hits 1
CA Vincennes
CA Salt Lake City
CL Helena
--------------------------------------------------------------------------------
Afternoon Air attack on TF, near Kingscote at 72,163

Weather in hex: Heavy rain
Raid detected at 76 NM, estimated altitude 20,000 feet.
Estimated time to target is 28 minutes

Japanese aircraft
D3A1 Val x 72

Japanese aircraft losses
D3A1 Val: 6 damaged

Allied Ships
DD Woodworth
CL Capetown
DD Van Ghent
AP Barnett, Bomb hits 1
DD Clark
CA Northampton, Bomb hits 3, on fire
xAP Republic
DD Arunta, Bomb hits 3, heavy fires, heavy damage
DD Gilmer

Heavy smoke from fires obscuring a Hawkins class CA
--------------------------------------------------------------------------------
Afternoon Air attack on TF, near Ceduna at 71,157

Weather in hex: Thunderstorms
Raid spotted at 15 NM, estimated altitude 18,000 feet.
Estimated time to target is 5 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 8
D3A1 Val x 27

Japanese aircraft losses
D3A1 Val: 3 damaged

Allied Ships
DD Ward, Bomb hits 2, on fire
DD John D. Edwards, Bomb hits 1, on fire

Heavy smoke from fires obscuring DD John D. Edwards
--------------------------------------------------------------------------------
Afternoon Air attack on TF, near Kingscote at 72,163

Weather in hex: Heavy rain
Raid detected at 23 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 8 minutes

Japanese aircraft
D3A1 Val x 23

Japanese aircraft losses
D3A1 Val: 1 damaged

Allied Ships
CA Northampton, Bomb hits 1, heavy fires
xAP Santa Elena
DD Arrow
DD Nizam, Bomb hits 1, heavy fires
AP George F. Elliot, Bomb hits 2, on fire
DD Walke

Heavy smoke from fires obscuring a Northampton class CA

La sorpresa alleata è pressoché totale, fortunatamente il maltempo da più di una mano agli alleati, le perdite sono limitatissime, i danni molto contenuti (anche a causa del non uso dei siluri, come giustamente lamentato via mail da Gamma).
Gli aerei imbarcati della US Navy rimangono sui ponti, le miglia di distanza sono eccessive per poter controbattere.
Il riassunto di giornata dice che le perdite navali sono limitate (solamente l'AO Neosho carica di fuel), ma diverse navi (tra cui la CV Lexington) sono danneggiate più o meno gravemente.

I dubbi su come reagire stanno togliendo il sonno agli alti comandi in marina.
Far scappare a tutta velocità le navi? Chiudersi in difesa ad Adelaide? Contrattaccare?
La scelta cade sulla costituzione della fortezza Adelaide, ci si difenderà a riccio, muro contro muro. Le maggiori limitazioni sono gli aeroporti troppo piccoli (posso attaccare solo da Adelaide, ma lì mi servono caccia), e il supporto aereo (50 ad Adelaide e Port Augusta, 16 a Kingscote e Whyalla). Vengono quindi fatti partire rinforzi di genieri dalle città “vicine” (5-6 giorni per arrivare, maledette grandi distanze australiane), 50 P39D faranno da scudo in cielo, tutte le navi disbandate in porto ad esclusione di una forte TF per difendere il porto da eventuali bombardamenti costieri.





Arriva anche la notte del 21 agosto, che scorre tranquilla, ma sulla terraferma si sa che le navi nemiche sono rimaste in zona, gli aerei pronti al decollo. E il pomeriggio ritornano, stavolta con i siluri ed un meteo più favorevole.
La CAP riesce a danneggiare parecchi aerei di scorta, ma Kate e Val passano quasi indenni e si buttano sulla TF a difesa del porto, risparmiando fortunatamente le navi disbandate.

Afternoon Air attack on TF, near Adelaide at 75,163

Weather in hex: Partial cloud
Raid detected at 133 NM, estimated altitude 17,000 feet.
Estimated time to target is 49 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 30
B5N2 Kate x 60
D3A1 Val x 122

Allied aircraft
P-39D Airacobra x 48

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 8 destroyed
B5N2 Kate: 22 damaged
D3A1 Val: 4 destroyed, 15 damaged

Allied aircraft losses
P-39D Airacobra: 3 destroyed

Allied Ships
BB Colorado, Bomb hits 1, Torpedo hits 4, heavy damage
CL Honolulu, Bomb hits 4, on fire
CA Northampton, Bomb hits 3, on fire, heavy damage
CA San Francisco, Bomb hits 7, Torpedo hits 1, heavy fires, heavy damage
CA Salt Lake City, Bomb hits 1, on fire
DD Mugford
CA Minneapolis, Bomb hits 5, heavy fires
CL Capetown, Bomb hits 2
CL Helena, Bomb hits 7, heavy fires
CL Boise, Bomb hits 1
CA Vincennes, Bomb hits 7, heavy fires, heavy damage
CL Trenton, Bomb hits 4, on fire
DD Allen
xAK T. A. Johnson
CLAA San Juan
DD Russell, Bomb hits 2, heavy fires, heavy damage
DD Conyngham

Heavy smoke from fires obscuring CA Vincennes
Heavy smoke from fires obscuring CA Minneapolis

I danni alle navi sono gravi, anche se ad andare a fondo è unicamente il cacciatorpediniere Russell. Ed ora i dubbi tornano, come reagire? Le navi giapponesi sono a portata di tiro, ma la scarsità di supporto aereo rende praticamente impossibile la cosa; potrei rischiare di creare una TF con le portaerei e lasciarla in porto, in modo da non dover usare l'aeroporto, ma se non sbaglio stando in un esagono base c'è una penalità, e non voglio rischiare così tanto le navi senza essere sicuri di avere successo. Quindi decido di rimanere ancora in difesa, sostituire le navi a difesa del porto, cambiare i caccia in CAP, per evitare una eccessiva stanchezza dei piloti, in più ci saranno alcuni aerei in LRCAP dagli aeroporti vicini. La speranza è che anche i giapponesi inizino ad accusare qualche difficoltà nel numero di mezzi in efficienza.





Altro giro altra corsa, 22 agosto.

Sempre nessun attacco navale al porto, converrà tenere navi in difesa esponendole agli aerei nemici? In ogni caso gli aerei giapponesi ritornano, tempesta nel cielo, la scorta sempre più scarsa, la CAP abbatte diversi aerei, ma sono troppi per fermarli tutti.

Afternoon Air attack on Adelaide , at 75,163

Weather in hex: Severe storms
Raid detected at 127 NM, estimated altitude 16,000 feet.
Estimated time to target is 47 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 19
B5N2 Kate x 50
D3A1 Val x 110

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 16
P-39D Airacobra x 26
F4F-4 Wildcat x 17

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 5 destroyed
B5N2 Kate: 21 damaged
B5N2 Kate: 2 destroyed by flak
D3A1 Val: 7 destroyed, 17 damaged
D3A1 Val: 2 destroyed by flak

Allied aircraft losses
Kittyhawk IA: 1 destroyed
P-39D Airacobra: 1 destroyed

Allied Ships
CLAA Atlanta
CA New Orleans, Bomb hits 2, on fire
CL Concord, Bomb hits 1, on fire
CL Capetown, Bomb hits 1
CA Indianapolis
DD Gilmer, Bomb hits 1
DD Arrow
CL Nashville, Bomb hits 1
CV Wasp, Bomb hits 4, heavy fires, heavy damage
CV Lexington, Bomb hits 2
CLAA San Juan, Bomb hits 3, on fire
BB North Carolina, Bomb hits 1
CL Boise

Allied ground losses:
6 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 1 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Heavy smoke from fires obscuring CLAA San Juan

Numerosi colpi vanno a segno, nessuna nave affonda ma i danni aumentano, soprattutto tra gli incrociatori pesanti e la CV Wasp. Ormai è inutile cambiare idea, si rimane in difesa, lo slancio nemico sta pesantemente rallentando, presto arriverà supporto aereo di rinforzo, se sarà ancora necessario.





Il 23 agosto arriva, e con esso l'attacco nemico; superare la CAP è sempre più difficile, le perdite giapponesi sono alte, ma qualche bomba va comunque a segno.

Morning Air attack on TF, near Adelaide at 75,163

Weather in hex: Overcast
Raid detected at 93 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 34 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 10
B5N2 Kate x 22
D3A1 Val x 34

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 4
P-39D Airacobra x 22
F4F-4 Wildcat x 27

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 2 destroyed
B5N2 Kate: 3 destroyed, 3 damaged
B5N2 Kate: 3 destroyed by flak
D3A1 Val: 8 destroyed, 7 damaged
D3A1 Val: 1 destroyed by flak

Allied aircraft losses
F4F-4 Wildcat: 1 destroyed

Allied Ships
CA Salt Lake City
CL Capetown
DD Arrow
CA Indianapolis, Bomb hits 2, on fire
CLAA Atlanta
CL Concord
DD Lansdowne, Bomb hits 1, on fire
--------------------------------------------------------------------------------
Afternoon Air attack on TF, near Adelaide at 75,163

Weather in hex: Partial cloud
Raid detected at 96 NM, estimated altitude 19,000 feet.
Estimated time to target is 35 minutes

Japanese aircraft
A6M2 Zero x 5
B5N2 Kate x 13
D3A1 Val x 15

Allied aircraft
Kittyhawk IA x 3
P-39D Airacobra x 19
F4F-4 Wildcat x 20

Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 3 destroyed
B5N2 Kate: 4 destroyed, 2 damaged
D3A1 Val: 7 destroyed, 3 damaged

No Allied losses

Allied Ships
CLAA Atlanta
CL Concord
DD Arrow
CA Indianapolis, Bomb hits 1, on fire

Gli incrociatori pesanti devono avere una specie di calamita, quelli che riusciranno a uscire dal porto di Adelaide avranno bisogno di diverso tempo per tornare a combattere. Navi a fondo non ne vanno, però il porto è ormai degno di uno sfasciacarrozze, tra rottami aerei e navi mezze disastrate.
Sarà stato l'ultimo giorno di attacchi aerei? La CAP ora conta una cinquantina di Wildcat, Val e Kate verrebbero mandati quasi senza scorta, il peggio dovrebbe essere passato.



Finora quindi: affondate una AO ed un DD, danneggiate più o meno gravemente tante tante navi da battaglia, Java non potrà contare sulle portaerei per venire rinforzata, si improvviserà. I giapponesi hanno ottenuto sicuramente di rallentare l'attività alleata, ma ad un prezzo penso piuttosto elevato.
Ora come ora penso che il pericolo più grande siano le sue eventuali corazzate, navi a difendere il porto ne ho sempre meno, si farà il possibile.

 

Ho perso la mail di Gamma, in sostanza diceva che è costretto ad essere così aggressivo perchè la perdita delle 2 CV ad inizio campagna gli ha tolto parecchia iniziativa, sente il fiato sul collo. Ha detto che era parecchio che se ne stava nascosto a sud dell'Australia aspettando il momento propizio, penso che l'occasione veramente decisiva l'ha avuto il primo giorno con l'attacco aereo, se colpiva duro lì le cose erano più difficili per me.
Un bombardamento navale la prima notte non so se avrebbe avuto successo, avevo piazzato una TF molto potente a difesa del porto; inoltre lui sta utilizzando molto le sue corazzate in bombardamenti a Java e Cairns, non so quanto erano forti le sue TF delle portaerei, penso fossero leggerine. In ogni caso ho la sensazione che stia portando in zona alcuni grossi calibri, devo mantere alta l'attenzione.
Dici vittoria tattica e strategica per me, non so: quelle navi mi servivano per rinforzare Java, ora devo centellinare se non azzerare i trasporti truppe verso l'isola; mantenere un trampolino come Java accorcerebbe la guerra di parecchio e salverebbe tantissime vite americane!

Il mio grande dubbio era su come comportarmi il secondo giorno: avrei potuto creare 3 TF, due air ed una surface (avevo 2 BB, una ventina tra CA e CL, svariati DD), e le avrei fatte rimanere nel porto di Adelaide. In CAP ci sarebbero stati 50 P39D + 18 F4F imbarcati, mentre gli altri aerei imbarcati (28 F4F + tutti quelli d'attacco) sarebbero partiti contro la KB. Non l' ho fatto perchè avevo paura
1. del malus delle portaerei in base costiera
2. che la KB rimanesse distante 8 hex da Adelaide, fuori portata dalla scorta, cosa che non è successa (si è avvicinata a 6 hex, quindi sarebbe stata attaccabile).
Che dite, mi devo mangiare le mani o avrei solo perso più navi?

Io direi più verso Soerabaja o Singapore; in ogni caso attorno a Rabaul ho parecchi SS a gironzolare qua e là. Per il resto i SS sono il mio grande cruccio, mettermi lì a sistemare patrol zone, home port, ecc ecc a tutte quelle unità, mi viene il latte alle ginocchia; sarò pigro, ma una volta settata una zona quella rimane per parecchio tempo...

 

considerando poi l'altissimo rate di duds, ti passa la voglia