ANCHE LE FORMICHE NEL LORO PICCOLO … SI SVEGLIANO

se hai usato una solo squadriglia di helcat è + facile. comunque non devi contare morti + feriti , ma vedere quanti aerei aveva il turno prima e poi vedere quanti ne hai adesso tra sani scassati, e verificare che nel frattempo non sono stati rimpiazzati alcuni aerei.
oppure ancora meglio vai sul sommario degli aerei persi nel turno ed i tuoi sono veritieri , avversario +-
ma sta cosa che il report che vedi durante il combattimento è veritiero mi lascia perplesso e molto.

 

18 febbraio 1944

Prende corpo l’operazione “Stalemate”

Nella sede del comando del Sudovest Pacifico si incontrano Nimitz, MacArthur e il neo promosso comandante del Sudest asiatico il Brigadiere Generale C. E.L. Harris).

in questa riunione viene raggiunto un compromesso in merito all’operazione il cui compito è quello di riportare l’iniziativa agli alleati tra l’australia e l’Oceano indiano.

Nimitz sostiene l’idea di sfruttare l’opportunità rappresentata dalla parte centro meridionale dell’isola di Sumatra, luogo dove probabilmente i giapponesi non si attendono un attacco in forze.

La ricognizione in effetti da ragione a Nimitz: nel Borneo, nelle Celebes e nelle Molucche i giapponesi stanno rinforzando i loro dispositivi di difesa, specialmente per quanto riguarda l’aviazione: condurre un’azione in profondità in quei territori, con le loro basi aeree e navali e la KB appoggiata da Sorebaja a ovest Manila a nord potrebbe rivelarsi una trappola mortale.

L’avvicinamento ad obiettivi in profondità posti a N di timor (MacArthur insiste su Manado) è sicuramente poco favorevole al fattore sorpresa e metterebbe la forza aeronavale giapponese in allarme immediato, con la possibilità di un contrattacco che potrebbe essere lanciato additrittura prima dello sbarco, con le truppe ancora a bordo dei trasporti.

Nimitz propone quindi il rilancio dell’idea dell’occupazione della parte meridionale dell’isola, con uno sbarco inglese (14^ Armata) sull’isola di Siberoet - porto 1(0) AF 0 (6) - e Padang – porto 1(1) AF 1 (5) e quello americano (6^ Armata) a Benkoeleng.

L’obiettivo dei due attacchi sarebbe il mero consolidamento delle basi aeree per gli inglesi e per gli americani la marcia verso Palembang e ancor più Djambi il cui aereoporto può essere ingrandito per ospitare i bombardieri strategici. ( AF 1(7) ).

Se è vero, infatti, che le condizioni del terreno sono molto difficili, è pur altrettanto vero che la parte meridionale dell’isola è coperta da un buon sistema di strade e ferrovie nel triangolo Benkoeleng - Djambi – Palembang, il che potrebbe rendere possibile uno sfondamento verso le due città della costa orientale.

Infine, per evitare rotte dall’India o dall’Australia che maggiormente si presterebbero ad incursioni della KB eventualmente ribasata a Singapore o Batavia, la principale fonte di rifornimenti per le nuove basi dovrebbe essere città del capo. Lunghina, ma non impossibile da sostenere.

MacArthur capitola, anche perchè parte integrante dell’intera operazione viene assegnata al suo settore.

Per la buona riuscita dell’intera operazione diversi sono i fattori che verrano messi allo studio:

1 – sorpresa: l’avvicinamento agli obiettivi non deve essere scoperto dai giapponesi fino all’ultimo momento possibile, quindi dovrà avvenire da occidente; il punto di ritrovo delle flotte in arrivo dall’India e dall’Australia dovrà essere sul meridiano che passa sui due obiettivi, in un punto in mezzo all’oceano indiano;

2 – velocità: l’attacco alle basi dovrà essere violentissimo e risolutore, probabilmente portato da 2 divisioni di fanteria per ognuno dei porti sulla costa, più le truppe di supporto (genieri, prevalentemente);

3 – al seguito dovranno esserci enormi trasporti di rifornimenti, truppe di rincalzo e anche gruppi aerei, in modo che le basi diventino velocemente autonome per quanto riguarda la copertura aerea, che non può essere garantita in eterno [edit] dalle portaerei.

Non vi è ancora un limite temporale per l’esecuzione dell’operazione, ma viene dato l’ordine di raggruppamento anche a tutte le forze statunitensi e australiane della 6^ armata, le cui basi di partenza saranno Darwin e Port Hedland.

 

... che ve ne pare?

 

quando scattera' l'operazione ti diro'. nel frattempo magari la rimandi.. chi puo' dirlo anche io avevo tante idee poi meta' non le realizzavo.

 

quante CV hai?.. non CVL o CVE... CV.

 

12. 10 a Truk, una in arrivo a Darwin e l'altra in arrivo a PH

 

allora vaiii... con tutte le cvl in supporto dovresti avere un bel deterente anche per la poderosa flotta nipponica.
forse!!!

 

nelle 12 quante inglesi?

 

Nessuna inglese. Di inglesi ho 1 CV e2 CVL

 

22 febbraio 1944
Mentre proseguono gli spostamenti di truppe e naviglio in vista di Stalemate, vengono effettuate una serie di sortite aeree verso Sorebaja, con il compito di colpire i pozzi petroliferi; gli esiti sono positivi, non tanto per quanto riguarda gli hits (1 su oil) quanto per gli scontri aerei, che dimostrano quanto la riorganizzazione dell'aviazione alleata stia sortendo buon esito:

Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid spotted at 48 NM, estimated altitude 37,000 feet.
Estimated time to target is 14 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 42
Ki-61-Ia Tony x 26
Ki-84a Frank x 60
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 18
Japanese aircraft losses
Ki-44-IIc Tojo: 2 destroyed
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 3 destroyed
Allied aircraft losses
P-47D2 Thunderbolt: 3 destroyed
Aircraft Attacking:
6 x P-47D2 Thunderbolt sweeping at 34000 feet *
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 8 on standby, 18 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
29th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 8 on standby, 17 scrambling)
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000
Time for all group planes to reach interception is 36 minutes
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 9 on standby, 19 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000
Time for all group planes to reach interception is 38 minutes
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (0 airborne, 7 on standby, 16 scrambling)
3 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 8 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
_____________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 75 NM, estimated altitude 33,000 feet.
Estimated time to target is 25 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 29
Ki-61-Ia Tony x 19
Ki-84a Frank x 52
Allied aircraft
B-24D1 Liberator x 3
B-24J Liberator x 15
F4U-1A Corsair x 13
Japanese aircraft losses
Ki-44-IIc Tojo: 1 destroyed
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 4 destroyed
Allied aircraft losses
B-24D1 Liberator: 1 destroyed, 1 damaged
B-24J Liberator: 2 destroyed, 9 damaged
F4U-1A Corsair: 1 destroyed
Oil hits 1
Aircraft Attacking:
10 x B-24J Liberator bombing from 28000 feet
City Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
2 x B-24J Liberator bombing from 28000 feet
City Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
2 x B-24D1 Liberator bombing from 28000 feet
City Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 1 on standby, 6 scrambling)
14 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 27000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 36 minutes
20 planes vectored on to bombers
29th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 3 on standby, 14 scrambling)
8 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 39000.
Time for all group planes to reach interception is 39 minutes
22 planes vectored on to bombers
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (0 airborne, 0 on standby, 6 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 4 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 27000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
15 planes vectored on to bombers
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 33000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 23 minutes
3 planes vectored on to bombers
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 16 scrambling)
8 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 22000 and 35000.
Time for all group planes to reach interception is 32 minutes
22 planes vectored on to bombers
________________________________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 50 NM, estimated altitude 29,000 feet.
Estimated time to target is 17 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 16
Ki-61-Ia Tony x 11
Ki-84a Frank x 32
Allied aircraft
B-24J Liberator x 9
F4U-1A Corsair x 3
Japanese aircraft losses
Ki-44-IIc Tojo: 1 destroyed
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 1 destroyed
Allied aircraft losses
B-24J Liberator: 9 damaged
F4U-1A Corsair: 1 destroyed
Aircraft Attacking:
9 x B-24J Liberator bombing from 28000 feet
City Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 4 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
12 planes vectored on to bombers
29th Sentai with Ki-84a Frank (3 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
3 plane(s) intercepting now.
11 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 36000.
Time for all group planes to reach interception is 31 minutes
9 planes vectored on to bombers
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (4 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
7 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 36000.
Time for all group planes to reach interception is 45 minutes
9 planes vectored on to bombers
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (1 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 33000.
Time for all group planes to reach interception is 26 minutes
3 planes vectored on to bombers
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
17 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
16 planes vectored on to bombers
______________________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 54 NM, estimated altitude 32,000 feet.
Estimated time to target is 18 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 13
Ki-61-Ia Tony x 8
Ki-84a Frank x 27
Allied aircraft
B-24D1 Liberator x 9
F4U-1A Corsair x 2
Japanese aircraft losses
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 1 destroyed
Allied aircraft losses
B-24D1 Liberator: 1 destroyed, 4 damaged
Aircraft Attacking:
8 x B-24D1 Liberator bombing from 28000 feet
City Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
8 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 3 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 37000.
Time for all group planes to reach interception is 25 minutes
11 planes vectored on to bombers
29th Sentai with Ki-84a Frank (4 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
6 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 35000.
Time for all group planes to reach interception is 40 minutes
8 planes vectored on to bombers
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (4 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) intercepting now.
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 32000.
Time for all group planes to reach interception is 17 minutes
4 planes vectored on to bombers
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 28 minutes
2 planes vectored on to bombers
50th Sentai with Ki-84a Frank (5 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) intercepting now.
11 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 34000.
Time for all group planes to reach interception is 33 minutes
11 planes vectored on to bombers
__________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 78 NM, estimated altitude 38,000 feet.
Estimated time to target is 23 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 13
Ki-61-Ia Tony x 4
Ki-84a Frank x 16
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 12
Japanese aircraft losses
Ki-44-IIc Tojo: 2 destroyed
Ki-84a Frank: 1 destroyed
Allied aircraft losses
P-47D2 Thunderbolt: 2 destroyed
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
7 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 37 minutes
29th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
4 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 23 minutes
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 49 minutes
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 19 minutes
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
9 plane(s) not yet engaged, 3 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 26 minutes
______________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 69 NM, estimated altitude 39,000 feet.
Estimated time to target is 20 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 9
Ki-61-Ia Tony x 4
Ki-84a Frank x 14
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 16
Japanese aircraft losses (!!)
Ki-44-IIc Tojo: 3 destroyed
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 2 destroyed
Allied aircraft losses
P-47D2 Thunderbolt: 1 destroyed
CAP engaged:
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
6 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 30000.
Time for all group planes to reach interception is 37 minutes
29th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 2 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 28000.
Time for all group planes to reach interception is 39 minutes
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (1 airborne, 0 on standby, 1 scrambling)
1 plane(s) intercepting now.
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 1 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 34000.
Time for all group planes to reach interception is 36 minutes
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
8 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 28000 and 32000.
Time for all group planes to reach interception is 24 minutes
70th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
1 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 29000.
Time for all group planes to reach interception is 12 minutes
______________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Heavy cloud
Raid detected at 22 NM, estimated altitude 37,000 feet.
Estimated time to target is 6 minutes
Japanese aircraft
Ki-44-IIc Tojo x 3
Ki-61-Ia Tony x 2
Ki-84a Frank x 8
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 15
Japanese aircraft losses
Ki-44-IIc Tojo: 1 destroyed
Ki-61-Ia Tony: 1 destroyed
Ki-84a Frank: 5 destroyed
No Allied losses
Aircraft Attacking:
13 x P-47D2 Thunderbolt sweeping at 34000 feet *
CAP engaged:
29th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 0 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 30270.
Time for all group planes to reach interception is 6 minutes
68th Sentai with Ki-61-Ia Tony (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
0 plane(s) not yet engaged, 2 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters to 34440.
Time for all group planes to reach interception is 1 minutes
9th Sentai with Ki-44-IIc Tojo (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
2 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 32270 and 33000.
Time for all group planes to reach interception is 1 minutes
50th Sentai with Ki-84a Frank (0 airborne, 0 on standby, 0 scrambling)
5 plane(s) not yet engaged, 1 being recalled, 0 out of immediate contact.
Group patrol altitude is 31000 , scrambling fighters between 31270 and 36000.
Time for all group planes to reach interception is 30 minutes
_________________________________________________________
In questi scontri nessun asso è caduto e inoltre alla base di Mataram due piloti salgono a questo rango.

TRUK
sull'isola si sta provvedendo all'avvicendamento delle truppe. Già la 3^ divisione Marines è stata ritirata a Rabaul, nei prossimi giorni anche il resto delle truppe d'assalto sarà sostituito con unità di presidio e di supporto AFs, in modo da assicurare copertura aerea da terra e sganciare i due gruppi portaerei.
In zona sono ancora segnalati circa 10.000 giapponesi. Un attacco nei giorni scorsi ha causato ingenti perdite alla 1^divisione marines, per cui viene stabilito di non spingere sull'aceleratore, ma di aspettare lo scioglimento delle unità avversarie, attaccandole esclusivamente dal cielo.

TUSK
La 2^ divisione Marines riceve l'ordine di assaltare l'atollo di Marcus, nome in codice dell'operazione operazione "Tusk".
Verrà appoggiata dal gruppo della Hornet II (al momento in navigazione verso Pearl), forte di 4 CVE e la TF anfibia d'assalto verrà guidata dalla corazzata North Carolina.


Il comando è affidato alla VII forza anfibia dell'ammiraglio Daniel E. Barbey.

 

ne devi ancora imparare di cose..
1) bombardare la citta e non af quando c'è una cap cosi forte è follia , se avessi attaccato AF almeno 15 aerei a terra li distruggevi
2) 28.000 piedi è una follia..

 

Non è mai successo finora, anzi: quando attacco AF generalmente (e non capisco perchè) la CAP è più aggressiva e mi abbatte un quantitativo enorme di aerei;

Perchè? Intanto mi becco meno effetti della contraerea. [edit] Inoltre i miei caccia di scorta non dovrebbero essere così in svantaggio sulla CAP avversaria (cosa che - mi sembra ma potrei sbagliare - in effetti è successa).

 

mi permetto di dire la mia... io avrei fatto sweep per 3/4 giorni poi sarei andato con tutti i 4E scortati a radere al suolo l'AF... quoto 10000piedi.. si la flak avrebbe fatto danni, ma non si può avere tutto
dalla lettura dei report vedo che sono arrivati in ondate successive.... il tuo Af forse è troppo piccolo per gestire contemporaneamente tutti i 4E?
ps. io sono un sottobernacci.. quindi prendi con le molle quello che dico.

 

correttissimo. bravo cosi' si gioca.

 

anche con la tua strategia si vince ma devi vincere per il sett 1945 non sett 1947
una domanda : da 28.000 cosa hai centrato????

ps : se tieni i bomb a 28.000 il jap non ha il rischio di non riuscire ad ataccarli se tiene tutto a 31.000 , ma se li porti a 10.000 una volta su due non li intercetta ed è costretto ad abbassare almeno una squadriglia a 10.000 e quella sofrira' un casino quando arrivano gli sweep tuoi. poi vedi tu..

 

Mataram ha AF 8 e un HQ air. I bomber e i caccia erano settati per arrivare tutti assieme. Forse il maltempo li ha dispersi. Leggo che c'era "heavy cloud". Nota anche che gli equipaggi dei bombardieri non hanno exp alta... sono intorno al 50, poco più; forse anche questo ha influito sul frazionamento dei gruppi.

 

Se fosse possibile evitare il sarcasmo, ne sarei grato. Io rispetto tutti e vorrei a mia volta essere rispettato. Altrimenti smetto di scrivere AAR e continuo a sbagliare da solo.
Grazie.

 

si credo che l'esperienza sia un fattore che incida, di certo ha inciso il tempo, che non avevo letto... vado subito ai risultati io.
Con un AF livello 8 la gestione delle squadriglie non dovrebbe essere complicata... quanti gruppo può gestire il tuo AF.?

 

12 per un totale di 400 apparecchi. Attualmente ce ne sono 315 su un massimo di 400.

 

scusa