[AAR] Decline of Showa Tenno Era (Scen01, pbem, pdu=off)

Voce dalla cucina: "Ma che è?! Gioca il Livorno?"
Io: "No no, tranquilla, sto solo ruzzando al pc, adesso mi calmo."
Voce dalla cucina: "Imbecille."
Io (sottovoce): "Bravi ragazzi, triplo sakè per tutti...banzai!"

 

Aviazione al 20 marzo 1944, composizione & statistiche (kills/losses)

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Di seguito la 3a Divisione Aerea, sotto stress dall'inizio del conflitto. Questi aerei hanno sostenuto la campagna Malese prima, la conquista di Sumatra poi, adesso combattono a difesa di Burma.



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La 5a Divisione Aerea ha invece combattuto meno intensamente, ma i tempi duri stanno arrivando anche per loro. Questi aerei hanno sostenuto le campagne nelle Filippine, Borneo, Celebes, Java e Timor; adesso stazionano tra Borneo, Java e Celebes, a difesa dei pozzi petroliferi ancora in mano jappo.



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51a & 2a Divisione Aerea sono comandi ristretti [R], rispettivamente in Giappone ed in Manchukuo. Queste squadriglie sono dedicate all'addestramento dei pivellini appena usciti dalle accademie (notare come gli obsoleti ki-43-IIb siano passati dal fronte all'addestramento, ovviamente pagando il cambio di Hq...mastro @qwetry apprezzerà, sono sicuro).

I ki-45 KAIa/b/c sono uno schifo, montano due motori Nakajima Ha-35 (preziosissimi!) e non servono a nulla, tanto che come vedete per la disperazione li ho spostati dalla prima linea alle retrovie (51a Divisione Aerea). Il mio consiglio è di non costruirli affatto, oppure sfornarne un numero sufficiente per riempire i gruppi per l'addestramento, per poi in futuro utilizzarli come kamikaze fino all'ultimo aereo (portano 2 bombe da 250kg). Credo proprio sarà quello che farò.



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Per la Marina Imperiale il discorso è un pelo complicato. I Sentai evidenziati col pallino rosso si ritireranno tra circa 90 giorni (10 luglio 1944), sono la bellezza di 15 Sentai sui 28 disponibili. Dovrò fare molta attenzione per non lasciare improvvisi vuoti nella copertura aerea del fronte. Notate inoltre la quantità di A6m, non proprio incoraggiante in vista di p-47 e 4E...ma questo è, e questo ci teniamo.




Restate nei paraggi, presto questa parte del globo esploderà.
Sento la tensione montare costantemente tra i vari Comandi Imperiali.
Qualcosa di grosso è alle porte, è inevitabile, ineludibile.
Ma noi moriremo per l'Imperatore, e molti yankee verranno con noi.
Volenti o nolenti.

Viva l'Imperatore!
Viva l'Impero!
Viva le Asie Unite!

 

il 10 luglio 1944 è una tragedia vengono ritirate un fottio di squadriglie , perché c'è stata la battagli delle marianne.. ma se non ricordo male in questi 90 giorni che rimangono ti arrivano anche un bel po' di squadriglie nuove. è un lavoro di microgestione immane e vanno via squadriglie libere ed arrivano ristrette , immagazzina PP che ti serviranno per sto lavoro.
per i nick io ho fatto l'opposto del tuo consiglio ho dotato tuti i 1E bombardieri del nick , e li uso solo per addestramento e da bombardieri mai da caccia se non contro altri bombardieri. le mie spese sono state altissime in HI e PP ma così non ho avuto problemi di piloti. a me muoiono come mosche sono a 50.000 aerei persi.
sicuramente il tuo ragionamento sui nick è + razionale il mio da indemosciato che speme l'impero all'osso.

 

Giocando pdu=off non posso farlo.

 

Ci posti le statistiche della 3 divisione aerea lato piloti?

 

Ma queste squadriglie nella storia si sono ritirate perchè erano solo sulla carta? o perchè mancavano i piloti? posta anche della top pilot.

 

Intendi queste?

In quella data ci fu la disfatta nipponica alle Marianne, credo vogliano simulare questo. Aldilà o Blizz sapranno spiegarti forse meglio.

 

si grazie, pensavo a molta + exp !

Per il discorso Mariane è una cavolata, scusa è un what if fin dal primo turno e imponi regole storicizzate come questa? che senso ha?

 

Sono squadriglie da 65 piloti, se l'exp è 60/65 significa che ci sono tanti piloti con exp 70/80 mischiati ad altrettanti con exp 50/55. Comunque i migliori ci guardano ormai da lassù.

Nel frattempo un mio errore di calcolo sul percorso delle portaerei rischiava di farmi perdere diversi aerei. Avevo impostato (o almeno credevo) le mie tre AirTF di modo che arrivassero da Balikpapan a Soerabaja restando sempre a più di 6 hex (la distanza impostata per gli attacchi aerei) dagli avamposti alleati di Mataram e Denpasar, basi coperte da discreta Cap (l'intelligence stima in 130/150 velivoli la consistenza della forza aerea alleata) e con naviglio all'ancora. Ovviamente non è andata così, l'IJN Abe Strike Division è andata dove gli è parso...fortunatamente la Cap sopra Denpasar è irrisoria (4 Corsair ?!), nonostante questo riesco a perdere 4 A6m5b più 1 A6m5. Immaginate 180 A6m contro 4 Corsair: 0-4 per loro. Imbarazzante è dir poco.

Poi chiederò a Ste perchè non c'era Cap (4 aerei su 150 sono pochini, dev'esserci un motivo).

Sorprendentemente 18 Beaufort VIII (inglesi? olandesi?) si lanciano da 3.000 piedi senza paura e senza scorta contro le mie portaerei, sfidando i circa 200 A6m in Cap. Un bombardiere riesce inaspettatamente a passare lo schermo della caccia nipponica e si presenta sopra la CVL Zuiho per lanciare:



Viene abbattuto dalla flak, daccordo, ma rendo onore a questi folli equipaggi, un azione degna dei più fanatici jappo. L'Imperatore ne è ammirato.

 

Quella dei 4 corsair deve andare nel topic dei report bizzarri ahah

 

Scarsini i tuoi assi nel senso di numero di abbattimenti, io con 10 mesi in meno da alleato ho piloti con oltre 20 abbattimenti. E da giapponese penso ci siano meno squadriglie e quindi più possibilità di avere superpiloti.

Sui withdrawn anche l'alleato ha giornate di grandi abbandoni, anch'io non ne ero troppo convinto ma penso sia una scelta con una certa logica, l'alternativa sarebbe dare al giocatore la totalità delle scelte, penso ad esempio eliminare gli HQ preimpostati ai rinforzi... alcune vicende storiche è stato deciso di tenerle.

Inquietante.
Discutibile.

Bah...

 

Ne ho uno vivo con 17 abbattimenti...credo presto morirà anche lui, i ki-44-IIc vanno giù che è una bellezza. Ma ho assoluto bisogno di aerei con Service Rating = 1 per le rotazioni. La tua considerazione è comunque corretta.

In realtà gli A6m abbattuti sono 5.

Ps. riguardo ai ritiri a me piace, e piace molto, ma capisco possa essere dura da accettare. I ritiri per cambio di teatro storici sono cetamente più comprensibili rispetto a questo altro tipo di scelta.

 

Me la immagino così: un gruppetto di A6m (diciamo 5/6) si è staccato dal gruppo per andare incontro a quei 4 Corsair, ne è nato un piccolo scontro isolato in cui i jappo hanno avuto la peggio. Dopodichè gli aerei alleati sono rientrati ed il gruppone è giunto indisturbato sull'obiettivo. Si, si, è andata così.

Banzai!

 

ha raccontato anche della sua battaglia a iwo jima, a parti invertite, con gli americani che non riuscivano a tirarlo giù

 

Non ancora, ho soltanto sbirciato l'introduzione.
Tra l'altro vengono chiaramente evidenziate le incongruenze presenti nel racconto (addirittura un episodio citato nel libro è stato giudicato inventato da Sakai stesso, come qualcuno, forse te, scrisse tempo fa qui su NWI in altro thread), attribuendole a difficoltà di comprensione e/o di successiva traduzione, oltre che alla scarsa conoscenza della materia da parte di chi raccolse le memorie. Nell'episodio citato, quello della storia giudicata inventata da Sakai, viene spiegato che forse l'episodio narrato è accaduto altrove, in altra data, lo scrittore deve aver fatto confusione o capito male. Un discreto salvataggio in calcio d'angolo.

 

Stanotte mi sono letto un paio di capitoli, il fatto che si pisciasse sotto ed abbia fatto una sequela infinita di stronzate durante il suo primo ingaggio lo rende più umano, quasi simpatico.

 

23 marzo 1944



Ancora gravi scontri aerei sui cieli di Soerabaja (Java) e Rangoon (Burma), perdite ingenti da ambo le parti. Gli alleati attaccano a testa bassa, noi ci difendiamo con le unghie e con i denti. Particolarmente fortunato per noi lo scontro su Soerabaja; gli sweep alleati sono arrivati sulla base dopo gli strike (lanciati sulle mie petroliere in rada), vi lascio immaginare la sorte di scorta e bombardieri, una cuccagna per gli esausti piloti jappo, un vero boost per il morale. A Rangoon invece prendiamo sonore mazzate da Spit.VIII e P-47D25, aerei formidabili non c'è che dire, mi inchino dinnanzi alla loro (pre)potenza.



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Finalmente pronti (exp 50) ed in navigazione gli uomini delle sette Brigate Miste Indipendenti in addestramento da mesi (30°, 31°, 32°, 33°, 35°, 36° e 37° Ind.Mixed.Bde). Quattro di esse fanno parte della 14a Armata e si sistemeranno quindi a difesa della costa occidentale di Java (sulla quale nelle ultime settimane si sono intensificate le ricognizioni nemiche), le altre tre sono in navigazione verso Singapore; ancora da deciderne la destinazione finale, Malesia o Sumatra. Ho ancora qualche turno di tempo.

Chiesto: si è dimenticato di settare la Cap...ed io ho lanciato lo strike per sbaglio. Due giganti di WitPAE