ANCHE LE FORMICHE NEL LORO PICCOLO … SI SVEGLIANO

mah... a me è sembrato che in proporzione ci siano stati meno caccia japs abbattuti

 

In effetti con un minimo di vantaggio di quota (ricordo che l'altitudine massima ammessa dalla ns HR è di 34.000) i P47 hanno avuto buone prestazioni. Certo, se potessi settarli a 42.000 non ci sarebbe storia, ma proprio per questo motivo abbiamo optato per limitarla.
In ogni caso la giornata è un po' luci e ombre. Sicuramente il bombardamento peggio di così non poteva andare, ma il fatto che sia stato portato a 10.000 piedi, probabilmente ha fatto si che la quota della CAP si abbassasse e questo ha favorito i successivi attacchi in sweep. @aldila.deisogni credo avesse detto proprio questo qualche post fa.
Se si tiene conto del fatto che abbattimenti di caccia giapponesi ce ne sono stati eccome, direi che tutto sommato il risultato non è da buttare.

 

Ciao quant'è l'altitudine minima impostabile?
Che bonus o malus da impostandola troppo alta o troppo bassa?
io non sarei in grado di giocarci a sto gioco,come fai a sapere l'altitudine giusta di ogni aereo?
grazie

 

Ma infatti ste non le sà, setta tutto a caso

 

Ciao @l'emanueleII ! Se entri nel Database del gioco (fai clik dove indicato dalla freccia in figura sotto)

puoi vedere il database aereo del gioco, in pratica i dettagli di tutti i modelli presenti

qui seleziono il più noto caccia giapponese, lo "zero"

Nel nostro caso si sta parlando della quota massima settabile, che abbiamo limitato con una House Rule (una regola ... fatta in casa), per evitare lo strapotere dei caccia americani.
La nostra house rule prevede che si possa impostare come altitudine massima di un caccia quella nella quale ha un primo decadimento della manovrabilitá (in figura segnata con la manina). Alcuni giocatori invece limitano la quota a quella di migliore manovrabilità (quella indicata con la freccia).
Se non usi HRs, puoi settare l'altitudine massima concessa dal gioco per ogni modello.

vero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Si vede che sei Americano

 

Si ... àmmaracano inside!!

 

29 febbraio 1944

SoWePac
La 7^ divisione di fanteria statunitense di stanza a Lautem comincia le operazioni di imbarco sulla TF anfibia 200, sotto il comando dell'ammiraglio Harry W. Hill che avrá il compito di sbarcarla a Denpassar.
A 120 miglia NO di Sorong viene avvistata una piccola TF giapponese, con direzione SE. Probabilmente delle petroliere dirette ai porti di Boela o Babo per caricare.
Al comando del SoWePac si prende la decisione di distaccare il gruppo Wasp per tentare di intercettare la TF nemica, nella quale è segnalata una CVE. La rotta tracciata simulerà inizialmente il ritiro della TF, in modo da arrivare in zona d'attacco non attesa.

A Darwin viene così creata un'ulteriore Air TF con 8 CVE che si affiancherà a quella già in pattugliamento a S di Timor; le due air TF avranno il compito di proteggere la TF anfibia nr 200.



Attacco aereo a Sorebaja
Dopo qualche giorno di attacchi sweep, viene lanciato un attacco di bombardamento sull'aeroporto di Sorebaja.
I caccia Hellcat hanno il compito di scortare i bombardieri pesanti, settati a quota 10.000. Altre squadriglie di P47d e di spitfires VIII continuano le missioni sweep:

Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 39 NM, estimated altitude 38,000 feet.
Estimated time to target is 11 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 63
Ki-44-IIc Tojo x 21
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 14
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 3 destroyed
Ki-44-IIc Tojo: 1 destroyed
Allied aircraft losses
P-47D2 Thunderbolt: 2 destroyed
Aircraft Attacking:
1 x P-47D2 Thunderbolt sweeping at 34000 feet *
_____________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 66 NM, estimated altitude 31,000 feet.
Estimated time to target is 24 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 54
Ki-44-IIc Tojo x 15
Allied aircraft
F4U-1A Corsair x 18
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 1 destroyed
Allied aircraft losses
F4U-1A Corsair: 1 destroyed
Aircraft Attacking:
6 x F4U-1A Corsair sweeping at 31000 feet
_________________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 61 NM, estimated altitude 14,000 feet.
Estimated time to target is 21 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 46
Ki-44-IIc Tojo x 15
Allied aircraft
B-24J Liberator x 10
F6F-3 Hellcat x 21
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 1 destroyed, 1 damaged
Ki-43-IIIa Oscar: 1 destroyed on ground
Ki-44-IIc Tojo: 6 damaged
Allied aircraft losses
B-24J Liberator: 2 damaged
F6F-3 Hellcat: 6 destroyed
Airbase hits 1
Airbase supply hits 1
Runway hits 5
Aircraft Attacking:
10 x B-24J Liberator bombing from 10000 feet
Airfield Attack: 10 x 500 lb GP Bomb
____________________________________
Quella squadriglia di Hellcat ha il maggior numero di perdite di tutto il pacifico; di tutti gliassi di cui era imbottita ne rimane solo uno. Credo che la ritirerò.

Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 54 NM, estimated altitude 16,000 feet.
Estimated time to target is 18 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 37
Ki-44-IIc Tojo x 15
Allied aircraft
B-24J Liberator x 10
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 1 destroyed
Ki-44-IIc Tojo: 1 destroyed
Allied aircraft losses
B-24J Liberator: 1 destroyed, 9 damaged
B-24J Liberator: 1 destroyed by flak
Runway hits 1
Aircraft Attacking:
9 x B-24J Liberator bombing from 10000 feet
Airfield Attack: 10 x 500 lb GP Bomb

Non possono mancare gli arrivi dei "dispersi" ... che però se la cavano bene: 2 abbattimenti di caccia nemici
___________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 25 NM, estimated altitude 13,000 feet.
Estimated time to target is 7 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 18
Ki-44-IIc Tojo x 6
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 19
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 7 destroyed
Ki-44-IIc Tojo: 3 destroyed
No Allied losses
Aircraft Attacking:
7 x P-47D2 Thunderbolt sweeping at 34000 feet *

E qui la dimostrazione del fatto che se i bombardieri attirano la CAP a quote basse e poi arrivano in sweep i Thuds, son dolori!

Pacifico centrale

Prosegue l'ostinata e irriducibile resistenza giapponese sull'isola di Truk

Ground combat at Truk (112,108)
Allied Deliberate attack
Attacking force 13440 troops, 243 guns, 178 vehicles, Assault Value = 544
Defending force 7147 troops, 22 guns, 38 vehicles, Assault Value = 14
Allied adjusted assault: 1046
Japanese adjusted defense: 19
Allied assault odds: 55 to 1
Combat modifiers
Defender: terrain(+), disruption(-), fatigue(-), supply(-)
Attacker:
Japanese ground losses:
527 casualties reported
Squads: 9 destroyed, 0 disabled
Non Combat: 9 destroyed, 79 disabled
Engineers: 6 destroyed, 1 disabled
Guns lost 5 (5 destroyed, 0 disabled)
Vehicles lost 1 (1 destroyed, 0 disabled)
Allied ground losses:
16 casualties reported
Squads: 0 destroyed, 3 disabled
Non Combat: 0 destroyed, 0 disabled
Engineers: 0 destroyed, 0 disabled

Con la Hornet II in arrivo a Pearl,

che si unirà alle CVE presenti a Pearl per formare una TF di supporto aereo per l'operazione,

si passa alla fase esecutiva dell'operazione "Tusk". A Rabaul viene formata la TF di bombardamento che dovrà spazzare Marcus Island prima dello sbarco della 2^div marines,

mentre iniziano le operazioni di imbarco delle truppe d'assalto sulla TF anfibia 172, che sbarcherà la grande unità dei marines sull'isola.


Nei prossimi giorni verranno riformate le due air TF con le 10 CV e 6CVL che avranno il compito di coadiuvare il gruppo della HornetII.

 

Il ruolino della squadriglia VF 37 di base a Mataram:


Il numero di assi caduti è impressionante.

 

Beh, non saranno caduti tutti in questo turno...
Cmq gli Hellcat in scorta, quindi quando subiscono il dive della CAP, le prendono da tutti, a me li hanno tritati gli A6M3a.

 

No, no... certo. Sono le perdite da quando ho cominciato a tenere il tracker, quindi un mese in scala, circa.
Comunque parecchi piloti e tanti da exp 80 in su.

 

2 marzo 1944
Gli aerei della Wasp attaccano il piccolo convoglio giapponese avvistato il 29 febbraio e ne affondano le navi.
Si trattava di due petroliere che stavano caricando petrolio a Babo; con loro, di scorta, una nave pattugliatrice.

Morning Air attack on TF, near Babo at 83,111
Weather in hex: Partial cloud
Raid spotted at 20 NM, estimated altitude 18,000 feet.
Estimated time to target is 8 minutes
Japanese aircraft
A6M2 Zero x 4
Allied aircraft
F6F-3 Hellcat x 77
SB2C-1C Helldiver x 46
Japanese aircraft losses
A6M2 Zero: 2 destroyed
Allied aircraft losses
SB2C-1C Helldiver: 4 damaged
Japanese Ships
PB Fukuei Maru, Bomb hits 3, and is sunk
TK Moji Maru, Bomb hits 3, and is sunk
TK Matsumoto Maru, Bomb hits 3, and is sunk
__________________________________________

 

Vedo che hai imbarcato gli helldiver, i dauntless li hai pensionati o hai un mix di entrambi?

 

Sulle portaerei di prima classe (CV) ho squadriglie di SBD5 Dauntless e helldivers, in misura più o meno uguale.
Con l'andare del tempo, però il numero di questi ultimi tenderà a crescere.

 

Imho con la KB a spasso che non si sa dov'è mandi in giro troppe airTF da "sole"

 

secondo me se lui setta a 31.000 e tu i P47 a 34.000 o a 42.000 poco cambia. i tuoi P47 non sono devastanti come agli altri alleati perché hai i piloti + scarsi di loro perché ne hai persi molti ,ma in un giro di un mese i P47 che sopravvivono diventeranno degli dei. anche se da 34.000

 

___________________________________________
Morning Air attack on Soerabaja , at 56,104
Weather in hex: Overcast
Raid detected at 25 NM, estimated altitude 13,000 feet.
Estimated time to target is 7 minutes
Japanese aircraft
Ki-43-IIIa Oscar x 18
Ki-44-IIc Tojo x 6
Allied aircraft
P-47D2 Thunderbolt x 19
Japanese aircraft losses
Ki-43-IIIa Oscar: 7 destroyed
Ki-44-IIc Tojo: 3 destroyed
No Allied losses
Aircraft Attacking:
7 x P-47D2 Thunderbolt sweeping at 34000 feet *

E qui la dimostrazione del fatto che se i bombardieri attirano la CAP a quote basse e poi arrivano in sweep i Thuds, son dolori!

[/QUOTE]

no qui c'è la dimostrazione che i piloti stremati con fatica che sara' arrivata almeno a 30 dopo tutti sti scontri sono delle prede facilissime per un aereo nettamente superiore.

 

Però gli stessi piloti della CAP jap, nello stesso turno poco prima mi avevano fatto a fette bombardieri e scorta ... tanto stanchi non erano. Tieni conto che non posso settare in sweep perenne le mie squadriglie, che - per effetto del fatto che la quota massima è controllata - subiscono ancora parecchie perdite sia in piloti/aerei sia in morale. Dopo uno sweep devo tenerli 1/2 a volte anche 3 giorni in rest e se riposano i miei, lo fanno anche i japs. .

 

Non ho capito ... Cosa significa "da sole"?