1. A fine Agosto NWI smetterà di essere online....
    .... ma non smetterà di essere, nel bene e nel male, nei miei ricordi.

    Potrei scrivere "25 gloriosi anni di attività" ma sappiamo benissimo che da diversi anni il forum era praticamente morto, frequentato da pochissimi aficionados, più che altro per scrivere i loro interessanti AAR. A questa situazione di abbandono ho contribuito certamente anche io quando ho dato una diversa priorità alle attività del mio sempre più esiguo tempo libero.
    Nonostante ciò ho continuato per tutti questi anni a tenere tutto "acceso" perché mi sembrava tradire tutti noi spegnendo NWI.

    Ora sento di essere giunto al punto dove credo di aver fatto la mia parte e staccare la spina adesso mi porta ad avere molta meno amarezza e sensi di colpa (più o meno).

    Un grosso (e tardivo perché lo sto aggiungendo ora con un edit di questo messaggio) ringraziamento va a tutti quelli che in questi 25 anni hanno dato una mano e a volte anche il braccio per portare avanti la baracca. Ovviamente senza di loro non si sarebbe neanche potuto iniziare.

    Un abbraccio (per chi lo vuole ) virtuale a tutti voi ed un augurio di continuare ad avere quanto più tempo possibile per "nerdare" coi nostri giochi preferiti.

    Francesco.

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Discussione in 'Crusader Kings 2' iniziata da adrian1984, 19 Febbraio 2013.

  1. Sir Matthew

    Sir Matthew

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    i retinues(quelli nuovi) appaiono nella tua capitale. dovresti tenerti i ducati in cui hai meno vassalli possibili, quindi i ducati in cui controlli direttamente il maggior numero RELATIVO di contee (mi spiego: è meglio tenersi un ducato in cui hai 3 contee su 3 invece di uno in cui hai 5 contee su 10), così eviti il malus di -25 di qualche vassallo che vuole quel ducato.
     
  2. adrian1984

    adrian1984

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    Sisi sono diversi i benefici di avere ducati dove controlli più contee, oltre a quello da te citato.
    Come dicevo, in questo modo puoi avere più contee senza incappare nel -10 dei troppi ducati controllati e le leve saranno tutte vicine.
     

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