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Miglior settaggio aerei imbarcati

Discussione in 'War in the Pacific: Admiral Edition' iniziata da Longstrett, 11 Maggio 2015.

  1. blizzard

    blizzard Moderator Membro dello Staff

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    Se il giapponese divide la KB, come é successo a Midway dove c'erano solo 4 CV , o non porta le CVL gli Alleati possono tranquillamente vincere se sono in superiorità numerica.
     
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  2. aldila.deisogni

    aldila.deisogni

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    non è molto corretto ma si puo' fare , ma comunque le cv inglesi portano sempre solo 33 aerei e non sono tutti caccia.
     
  3. aldila.deisogni

    aldila.deisogni

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    inoltre se sguarnisci l'india delle cv allora le sole BB jap fanno quello che vogliono , e non te la passi così bene.
     
  4. Longstrett

    Longstrett

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    ma noooo.... da un punto di vista storico è sbagliato... ed è gamey per me.
    qwetry prendi nota.:D
     
  5. bacca

    bacca

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    Ma perchè dovrebbe esserlo?
    Si poteva fare penso, non c'erano dispositivi così sofisticati che rendevano i modelli incompatibili tra di loro... o sbaglio?
     
  6. blizzard

    blizzard Moderator Membro dello Staff

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    Non farci caso qui sono Talebani Bacca :lol:
    Si poteva fare e infatti l'hanno fatto , nel 44 sulle CV inglesi c'erano hellcat e corsair ma non dirglielo ai talebani :p
     
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  7. Longstrett

    Longstrett

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    beh intanto credo ci fosse una catena logistica diversa che avrebbe reso molto complicate le cose, vi era poi una questione di orgoglio nazionale, immagino. E gli inglesi erano/sono molto attenti a queste cose.
    Infine credo che non ne avessero così bisogno....
     
  8. Longstrett

    Longstrett

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    si ma inglesi, non mi risulta ci fossero squadriglie americane.

    ps. ho trovato la miniKb.... :D
     
  9. aldila.deisogni

    aldila.deisogni

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    se è da sola e non coperta dagli aerei di terra distruggila.-..
     
  10. qwetry

    qwetry

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    la vostra fede verrà messa a dura prova, io vi mando come pecore in mezzo ai lupi, blizzard è uno di questi :D


    anche a me risulta che le unità aeree imbarcate nella royal navy siano sempre state inglesi, i velivoli potevano essere di produzione americana, ma di proprietà inglese e pilotati da inglesi, non unità aeree prestate dalla marina americana
     

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